车显示cruise是什么意思（没想到，福特真的变了，全新蒙迪欧实力居然这么能打？）

【太平洋汽车测频道】近期，福特汽车似乎经历了一些转型上的挑战，这不禁让人对其近几年的发展产生了疑惑。当我们深入探究全新一代福特蒙迪欧时，却发现其定位相较于前几代车型发生了显著变化。尽管这种变化可能让人有些措手不及，但福特在定价方面展现出了诚意，给出了具有竞争力的价格。出人意料的是，福特在智能化方面投入了大量精力。

测试场地由深圳市未来智能网联交通系统产业创新中心提供。在极智+ICT-300智能汽车排行榜中，福特蒙迪欧展现了出色的性能。该榜单涵盖了62款热门汽车和40个热门品牌，通过ICT-300测试项目和评分标准（可在《太平洋汽车＆皆电 [智能汽车] ICT-300评测标准》中查看），福特蒙迪欧最终成绩优异，在榜单中位居第15位。

一、评测内容目录

1. 最终成绩：蒙迪欧在我们的测试中获得了188分的高分，这一成绩在合资品牌中排名第一，充分展示了其在智能化方面的优势。

2. 智能驾驶、智能座舱、性能测试三大子版块：蒙迪欧在这三个版块中的表现均相当均衡，其中在智能驾驶和智能座舱方面的表现尤为出色。

二、智能驾驶部分

在智能驾驶方面，蒙迪欧获得了93分，表现了出色的驾驶辅助项目成绩。其采用的传感器配置包括6个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，这种感知硬件方案主流且先进。蒙迪欧还选装了BlueCruise主动驾驶辅助系统，结合ADAS地图数据，为驾驶者提供更高级别的驾驶辅助。

三、升级能力

蒙迪欧支持车机系统OTA升级，而整车是否支持OTA升级则有待官方进一步说明。在测试中，蒙迪欧的整车OTA升级功能尚未有推送消息，这部分得分不高。

四、封闭场地综合测试

蒙迪欧在自适应巡航、高速弯道保持、特殊地形识别、打灯变道、行人场景识别与规避等测试中表现出色。尤其是其障碍避让测试，包括固定假人识别与规避、移动假人识别与规避、移动假人鬼探头识别与规避、隧道固定障碍车识别与规避以及车辆紧急加塞识别与规避等项目中，蒙迪欧展现了其强大的主动安全性能。

五、智能座舱部分

蒙迪欧的内舱设计了以往的福特风格，1.1米超广域高清巨幅屏结合SYNC+2.0智行互联系统，使其从运动中型车转型为智能化合资中型车的前沿代表。在智能座舱版块的成绩并不算强，只排在了智能座舱榜单第19位。车机性能和语音交互两项得分不高，这也提示我们车内屏幕并非越大越好，软硬件的协同才是关键。

六、性能部分

福特蒙迪欧的性能表现向来出色，其搭载的2.0T+8AT前驱动力系统以及熟悉的EcoBoost系列发动机都为其提供了强大的动力。然而在日常使用中，其面对电动车的加速优势并不明显。在噪音测试中，蒙迪欧的隔音能力也还需进一步提升。

新一代福特蒙迪欧作为车型，通过高性价比和智能化的做法吸引了消费者。其在智能化方面的表现尤为出色，无论是智能驾驶还是智能座舱都展现出了竞争力。尽管在某些方面还有优化的空间，但福特已经迈出了改变的一步。我们期待福特在未来能有更多的新车动作。（图/文：XXX）