汽车制动液老是少，到底是怎么了？

汽车制动液老是少，确实是一个让人担心的问题，因为它直接关系到行车安全。导致制动液减少的原因可能有以下几个方面：

首先，最常见的原因是正常的制动系统损耗。汽车在行驶过程中，制动蹄片磨损会使得制动卡钳轻微移动，从而带动制动总泵中的制动液通过管路少量溢出或损耗，尤其是在刹车系统长时间未使用后首次启动时，可能会发现液位偏低。这通常是正常现象，但需要定期检查并补充。

其次，制动系统存在泄漏。这是更需要重视的原因。泄漏点可能非常隐蔽，例如：

管路接头松动或密封不良：制动管路连接处如果密封不好，会随着震动而出现渗漏。

管路破裂或老化：橡胶或金属管路随着时间推移或受到损伤（如石子撞击）可能会出现裂缝或老化变硬、开裂，导致制动液泄漏。

刹车分泵或总泵密封件老化：内部的密封圈老化、破损，会导致制动液从分泵或总泵处渗漏。

刹车油壶盖不密封或损坏：油壶盖本身密封不好，或者由于碰撞导致损坏，也会造成制动液蒸发流失（虽然相对较少）。

刹车盘或刹车片安装问题：安装不当可能导致刹车分泵卡滞，从而损坏密封件并引起泄漏。

此外，空气进入制动系统也可能导致液位看似减少。虽然空气本身不占据液位，但进入管路会压缩制动液，导致刹车行程变长、感觉不灵敏，同时补充制动液时需要更长时间排空气。

因此，当发现制动液老是少时，不能简单地认为只是正常损耗。最正确的做法是尽快到专业的维修店进行检查。技师会通过详细检查整个制动系统，找出泄漏的具体位置和原因。如果是泄漏问题，需要及时修复并更换新的制动液，因为制动液具有吸水性，长时间使用后会吸水导致沸点降低，影响制动性能，甚至导致刹车失灵。定期的制动系统检查是保障行车安全的重要环节。