fortuner丰田叫什么（实用硬派之争 福特Everest对比丰田Fortuner）

除了这两款炙手可热的车型，该级别细分市场还涵盖了Isuzu MU-X、霍顿Colorado 7以及即将亮相的全新三菱帕杰罗Sport等车型。值得一提的是，福特Everest和丰田Fortuner均基于皮卡底盘开发，拥有庞大的用户基础。二者针对SUV的特性对后悬舒适性进行了改善，以满足后排乘客的乘坐需求。

尽管这两款车在舒适性方面与城市SUV存在一定差距，但它们既适用于城市日常使用，又能应对泥泞、碎石路面、涉水等越野环境，以及拖拽房车等繁重任务，在广袤的澳大利亚大地上能发挥更大的作用。

福特Everest的顶配车型Titanium售价为76990澳元（约合币35.4万元），在性能和售价方面均对丰田普拉多构成挑战。此次我们选择的是其中配趋势车型，售价为60990澳元（约合币28万元）。丰田Fortuner系列中的旗舰车型Crusade售价为61990澳元（约合币28.5万元）。两款车型均配备了后置摄像头、倒车雷达、中控触摸显示屏、电动尾门、自动大灯、18英寸合金轮毂等。

针对驾乘舒适性的升级，让我们从内饰开始探究。福特Everest和丰田Fortuner的内饰分别保留了Ranger和HiLux的影子，其精细程度和多功能性与城市SUV相比有一定差距。丰田Fortuner的旗舰车型Crusade配备了电动真皮座椅，仪表台及门板覆盖真皮软质材料，比福特Everest的织物座椅更为精致。福特Everest的中控台也采用了一些软质材料，设计方面更加注重现代感。

在试驾过程中，两款车都表现出了不俗的实力。福特Everest在内饰设计虽然稍逊于Fortuner，但在配置方面更为丰富。驾驶室空间方面，Everest尤其是后排腿部和头部空间更为宽敞。Fortuner则采用了独特的第二排座椅机构设计，方便乘客进入第三排。在第三排座椅空间方面，二者差异不大，但都只适合应急使用。

越野方面，两者都有出色的表现。对于日常使用，大部分时间都是在铺装路面上行驶。与各自的皮卡车型不同，两者的后悬架都进行了相应的升级，以提升公路表现和舒适性能。福特在NVH控制方面下了大量功夫，采用了隔音材料和主动降噪技术，驾驶室内的噪音得到了很好的控制。

在动力系统方面，福特Everest搭载了3.2升五缸柴油发动机，而丰田Fortuner则搭载了2.8升四缸发动机。二者在油耗方面表现相近，实际综合油耗都在10.1升左右。

两款车均由皮卡车型衍生而来，因此除了日常使用的铺装路面，还需要具备出色的越野性能。福特Everest配备了路况实时管理系统，驾驶员可以通过该系统选择多种越野模式，获得最佳的越野体验。它还采用了带有主动式分动箱的全时四驱系统，确保车辆在多种复杂路况下的稳定性。

丰田Fortuner沿用了HiLux的非承载式车身结构和四驱系统，并替换后悬钢板弹簧为螺旋弹簧以提升舒适性。在越野测试中，Fortuner的底盘能够出色地过滤掉来自路面的震动，离地间隙和涉水深度也表现出色。

福特Everest和丰田Fortuner都将成为该级别越野车市场中最具竞争力的车型。Fortuner在普拉多和汉兰达之间取得了平衡，有着HiLux的传奇积淀，消费者对其可靠性和实用性无需担忧。而福特Everest虽然在内饰设计方面略逊一筹，但配置丰富，且表现出全面的实力。两款车各有优势，为消费者提供了更多选择。