离合器的作用有哪些（拖拉机几种典型离合器的调整）

拖拉机的关键组件：离合器

拖拉机中的离合器是一个核心部分，但随着时间的流逝和使用的频繁，其摩擦片和传动机构不可避免地会发生磨损。这种磨损可能导致离合器出现打滑、分离不彻底、抖动等故障，严重影响拖拉机的正常使用。对离合器进行及时的检查与调整是确保拖拉机正常运行的关键。下面我们将介绍几种常见拖拉机的离合器调整技术。

一、奔野 350、480 型拖拉机离合器的调整

奔野 350、480 型拖拉机配备的是单作用离合器。为确保动力的稳定传递，其主动部分需将被动部分紧紧压紧，以防止离合器打滑。调整时，需确保分离轴承与三个分离杠杆端面之间有适当的间隙，约为 2.5 0.5 mm。当离合器踏板受到轻微压力时，这个间隙会被消除，这段距离被称为“自由行程”，换算到分离摇臂约为 5 ～ 8 mm。随着使用的进行，由于从动盘的磨损，压盘会前移，相应的自由行程会逐渐减小，因此需要定期检查和调整。调整方法如下：

1. 调整自由行程：可以通过调整叉转动推杆来缩短或伸长推杆的长度来实现。工作行程的调整则可以通过旋进或旋出限位螺钉来完成。调整后，务必锁紧推杆和限位螺钉上的螺母。

2. 当离合器分离不彻底时：首先调整工作行程至最大值。如果无效，应打开从动盘后的窥视窗，调整三个调整螺母，确保它们以相同的回转角度进行回转，并通过实际操作验证调整效果。

二、上海 SH －500 型拖拉机离合器的调整

上海 SH －500/504/650/654 型拖拉机配备的是单片、干式、双作用离合器。调整方法如下：

1. 调整离合器踏板的自由行程：通过拆卸操纵拉杆上的销轴，旋转连接叉来改变拉杆长度，使自由行程调整为 25 ～35 mm。

2. 调整主离合器的分离行程：通过调整螺钉和副摩擦片压板之间的间隙来实现，间隙应为 1． 8 mm。同时也可以通过打开变速器左侧的观察孔盖板来进行调整。

3. 调整三个分离杠杆头部与柴油机后缸体端面的距离：将柴油机与变速器分开后，通过调整螺钉将距离调整为（158． 5 0． 15）mm。

三、东风 －504 型拖拉机离合器的调整

东风 － 504 型拖拉机也是双作用离合器。调整方法如下：

1. 调整离合器分离杠杆的位置：这一调整在安装离合器时进行。通过调整螺钉使分离杠杆球头端面到飞轮外端面的距离调整为 89 ～90 mm，并确保三个分离杠杆的调整值一致。

2. 检查并调整主离合器的分离行程：用塞尺测量三个限位螺母的端面和主离合器压盘之间的间隙，间隙应在 2 ～2． 05 mm 范围内。如不符合要求可通过调整螺母进行调整。

3. 调整离合器踏板的自由行程：通过转动操纵拉杆来改变其长度来实现，使踏板的自由行程在 22 ～24 mm之间。

四、JDT724及JDT7501型拖拉机离合器的调整方法：这类拖拉机是常接合、单片、干式、双作用离合器。主要调整项目包括离合器踏板自由行程、分离杠杆与分离轴承端面间隙以及主离合器分离行程的调整等。具体数值和上述有所不同并且较复杂，在实际操作中应参考生产厂家随车配备的使用说明书以确确调整。在进行任何调整之前务必理解并遵循说明书的指导以确保安全及设备的正常运行。