大众phideon辉腾380多少钱（号称换壳奥迪A6L！这辆开了4年的大众辉昂要价18万，值得买吗？）

大家好，我是检车家老司机阿正，又和大家见面了。今天我要和大家分享的是关于大众辉昂这款车型的二手车检测经历。我曾经在4S店担任汽车维修的机电技师，现在则是一名专业的二手车检测师。

大众辉昂，一款被大众视为旗舰轿车的车型，但它在市场上的存在感却相对较低。或许是因为大众在营销上并没有给予太多的重视，使得这款车型在市场上的知名度不如辉腾和迈腾。虽然它被誉为换壳奥迪A6L，但它的价格却并不便宜，因此很多消费者可能会选择直接购买奥迪A6L。

今天我们的客户大哥却对大众辉昂情有独钟。他一直驾驶大众车型，觉得大众汽车质量可靠、安全性高。在经过对比日系和法系车型后，他最终选择了大众车系。今天他要检测的是一辆大众辉昂 2019款 380TSI两驱商务版。

这辆车并不在本地，客户大哥特地坐动车跑了一千多公里来到广西与我们汇合。它的出厂日期是2019年4月，上牌日期是同年12月，表显里程为3.8万公里。新车的指导价是34万，而卖家报价为18万。考虑到辉昂现在的新车优惠约为9万，这款二手车落地价大约在30万左右，相比新车节约了12万，符合其四年的折旧率。

经过细致的检测，我们发现前保险杠有喷漆痕迹，缝隙边缘有漆雾，螺丝有拧动现象，但前大灯螺钉没有扭动，说明前面基本上没有大的。水箱、冷凝器是原厂的，没有更换，进一步排除了车头重大碰撞的可能性。

接下来，我们测量了车顶漆面数值，发现大众辉昂的漆面数值正常在120m左右。而此车辆的左侧翼子板、前门、后车门等都存在喷漆修复的情况，但ABC柱漆面没有异常，说明主要是剐蹭导致的钣金喷漆。

车辆尾部方面，后保险杠有喷漆修复，但后备箱盖、后尾灯座、后围板都是原厂的，没有变形或螺丝拧动的迹象。右侧也有类似的喷漆修复情况，但BC柱漆面没有问题。整体来看，虽然车漆修复的地方较多，但都是小伤，不会影响结构安全性。

这款大众辉昂搭载的是一台2.0T发动机，动力表现比低配的奥迪A6L还要好一些。从机舱里可以看到，主体没有变形或钣金痕迹，发动机缸体也没有拆卸迹象。

内饰方面，坐进车内给人一种熟悉的大众氛围，布局简单明了，用料和做工也相对不错。座椅底部、地胶、安全带都没有锈蚀、发霉、泥沙的痕迹，排除了车辆进水的可能性。连接OBD电脑读取故障码，也没有发现明显的问题，各个功能都正常。

底盘检测中，底盘没有明显的剐蹭托底和渗漏痕迹，只是装饰板有些剐蹭破损。发动机变速箱下部也非常干净，没有渗漏和维修的痕迹。底盘悬挂件也没有拆卸修复和渗漏的问题，只是两前轮胎需要更换。

经过两个小时的检测，这辆车大众辉昂的车况基本明朗。除了外观漆面修复较多以外，整体车况还算不错。对于客户大哥来说，他对这个车况表示接受。

我们可以看到网上同款大众辉昂的报价在18、19万的样子，这辆车除了外观以外整体状况不错，18万的价格也算中规中矩。那么大家觉得这款换壳奥迪A6L值得购买吗？

今天的检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！喜欢的朋友请点赞支持，同时如果你有任何关于二手车的问题都可以向我提问。我们下次再见！