汽车故障诊断方法有哪些（4 个汽车维修故障诊断与处理）

异响故障诊断与排除详解

（一）关于敲缸故障判断与排除

1. 如何判断敲缸故障？

在发动机怠速或低速运行时，如果出现清晰异响，而在中速以上运转时异响减弱或消失，很可能是敲缸的征兆。伴随的现象包括：曲轴转一圈，异响出现一次，并且具有节奏性，随着转速的提高，响声加快。当润滑不良时，响声会进一步加重。使用听诊器或听诊杆接触机体上部两侧，如果听到较强的响声并感到轻微振动，结合断火试验，可以确定异响气缸的位置。可能会伴随排气管排放蓝烟、缸压降低等问题。

2. 敲缸的原因和处理方法是什么？

热车敲缸的故障原因可能是连杆轴颈与主轴颈不平行、连杆衬套轴向偏斜等造成的偏缸现象。伴随的故障现象包括配合间隙过小、椭圆度过小或反椭圆、变形等造成的过紧现象，以及环端隙、背隙过小造成的环卡滞等。冷热均敲缸的原因可能与销、连杆衬套或小头的装配过紧、连杆轴承装配过紧、裙部圆柱度过大等有关。严重时，冷热敲缸会导致混合故障。

对于此类故障，主要损坏的部件包括及环、连杆轴承瓦、连杆、销以及气缸套（气缸壁）等。处理方式通常为拆检发动机，更换、环和销，同时视情况更换连杆轴承、曲轴（磨轴）和气缸（镗缸）。

（二）发动机点火与启动问题解析

当发动机显示有点火征兆但无法启动时，原因可能在于点火系统、燃油系统和控制系统的性能衰减或存在非致命性故障。可能的原因包括高压火花太弱或点火时刻不准确、混合气过浓或过稀、气缸密封性下降以及压缩压力过低等。诊断时，应首先检查点火系统、进气系统、燃油系统和控制系统，最后检查发动机气缸的密封性。涉及的故障部位可能有曲轴位置传感器、冷却液温度传感器、空气流量计等。

（三）汽车发动机烧机油的判断与排除方法

烧机油是汽车发动机的一种严重故障，应尽早发现并解决。判断方法主要是通过观察发动机怠速运转时排气管尾气的颜色。如果有深蓝色烟雾，尤其是加速运转时烟雾明显，或者从机油口观察大量烟雾或有脉动冒烟现象，即可判断为发动机烧机油。原因可能包括发动机部件磨损过度、装配不当或失效等。处理方式主要是更换相关的主要部件，如环、、曲轴主轴颈瓦等。汽车发动机的修理质量和配件选择也是造成烧机油的原因之一，因此选择正规渠道和优质配件进行修理和更换也是预防烧机油故障的重要措施。

（四）环异响的特征与排除方法

环异响主要包括金属敲击声、漏气声响以及积炭过多的异响。当环折断或间隙过大时，会引起金属敲击声。如果气缸上部磨损后修复不当，使环与气缸台阶相碰，也会发出一种纯哑的“噗噗”声响。排除方法主要包括检查环的弹性和开口间隙，确保其与气缸壁的密封性。如果环漏气，可以注入润滑油进行声音降低的验证。对于积炭问题，需要清除积炭并检查润滑油是否合格，避免混合气过浓等。