车用尿素的正确使用方法（为什么柴油车要加尿素，它有什么作用，大多数司机都不一定知道！）

在柴油车的日常运行中，添加尿素是一个至关重要的环节，其重要性不亚于加油。

可能很多人初次听说时会感到困惑，尿素？这不是农作物肥料吗？为什么汽车也需要使用？

随着环保法规的日益严格，车用尿素已成为柴油车合规上路的必备要素。今天，让我们一起探究其背后的原因。

这里所说的车用尿素，并非我们常说的农用尿素。它的学名是AdBlue，与农用化肥以及代谢物中的尿素有着本质的区别。

车用尿素是由高纯度的尿素和去离子水精准配比而成，是一种专门为柴油车定制的尾气清洁剂。其纯度要求极高，杂质含量必须控制在极低水平，以确保不会对车辆系统造成损害。

柴油车之所以需要净化尾气，主要是由于其工作特性。柴油发动机在运行过程中，缸内温度极高，这促使空气中的氮气与氧气发生反应，产生大量的氮氧化物。

研究表明，未经处理的柴油车尾气中，氮氧化物的排放量是汽油车的数倍之多。这些氮氧化物不仅是酸雨、雾霾和光化学烟雾的主要成因，长期吸入还会严重危害的呼吸系统健康。

为了维护空气质量，我国陆续了国五、国六排放标准，对氮氧化物的排放限值进行了更加严格的限制。在国六标准下，重型柴油车的氮氧化物排放量较国五降低了近50%。

而车用尿素是净化柴油车尾气的核心物质。柴油车上配备的SCR（选择性催化还原）系统，就如同一个智能的尾气净化工厂。

在尾气时，车载系统会精确尿素溶液。在高温下，尿素分解为氨气。随后，氨气与氮氧化物在催化器中发生化学反应，将有毒的氮氧化物转化为无害的氮气和水蒸气，从而实现尾气的绿色排放。

数据显示，合理使用车用尿素可以使柴油车的氮氧化物减排效率达到80%以上。

如果心存侥幸不加尿素，后果将非常严重。一旦车辆ECU系统检测到尿素缺失，它会立即启动保护机制，限制发动机功率和车速。这可能导致车辆动力大幅下降，甚至原本可以轻松行驶80码的车只能跑到40码。不加尿素或使用劣质尿素还可能导致SCR系统管道堵塞、喷嘴腐蚀，维修成本可能高达数千甚至数万元。

更关键的是，如果国六车型的尾气不达标，将无法通过年检，上路行驶还将面临罚款和扣分的风险。

关于尿素的使用，其实并不需要过于担心。在正常的驾驶过程中，每消耗100升柴油，大约需要添加3-5升尿素，加注操作与加油非常相似。

购买时，请选择正规品牌并认准车用尿素的标识，不要为了贪图便宜而购买劣质产品。储存时，应注意避免高温和严寒，常温阴凉处是最佳的选择。大多数车辆都配备了冬季加热功能，无需担心尿素溶液结冰的问题。

车用尿素是确保柴油车合规运行、保护环境的必备品。它不仅避免了车辆动力受限和系统损坏的麻烦，还符合环保需求。

作为柴油车车主，你在使用车用尿素过程中遇到过哪些问题？有没有性价比高的产品推荐？欢迎在评论区分享你的经验和交流。