福特suv有哪几款（2.3T+10AT+四驱，带拖挂资质，福特全新探险者昆仑巅峰版来了）

今日新能源汽车之风正劲，但依然有车企倾心于燃油车领域，并对其投入深厚的精力，实属难得。尤其是在今天这样一个充满情感价值追求的时代，有一款车型备受瞩目——那便是福特全新探险者昆仑巅峰版。

一句话点评：

此款车带你领略远方美景，为你展现不同于寻常城市SUV的别样风光。

主要优势：

1. 车机系统采用了先进的8155芯片，并支持CarPlay功能，操作更加流畅便捷。

2. 拥有出色的越野能力，配备托森差速器、四驱系统和底盘护板，应对各种路况游刃有余。

3. 新增拖挂资质，提升了车辆的玩乐性，更加适合喜欢户外活动的消费者。

4. 油箱容量升级，续航更长远，满足长途旅行需求。

5. 动力充沛，配备10AT变速箱，换挡平顺，驾驶体验出色。

不足之处：

目前尚未推出混动版本。

此次全新探险者的试驾活动在南疆展开，这里正是昆仑山脉的延伸之地。官方以“再上昆仑”为主题，一开始让人以为这只是个名称上的噱头，但在两天的试驾过程中，看到多辆老款探险者在G314国道上飞驰的身影，我意识到这款车型确实是众多消费者向往的越野伙伴。

探险者系列车型拥有多种版本，其中昆仑巅峰版以其独特之处脱颖而出。它不仅在外观上有所改变，更在越野硬件上进行了升级。全地形轮胎、底盘钢制护板以及前拖车勾等配置，无一不体现了其越野特性。

值得一提的是，昆仑巅峰版车型配备了后桥托森差速器，这一硬核配置与车辆的四驱系统相结合，使得车辆在碎石路和炮弹坑等复杂路况下也能轻松应对，为驾驶者带来独一无二的驾驶体验。

很多人可能不知道，福特在被誉为“拖挂专家”，其大部分SUV车型都配备了拖挂资质。而此次，福特在国产版的探险者昆仑巅峰版上也加入了这一特色功能。凭借丰富的拖挂经验，探险者昆仑巅峰版在拖挂安全性方面表现出色。例如，车辆的后保险杠经过强化设计，能够承受超过4吨的拖挂重量，远超申报的2.1吨。车辆还新增了拖挂模式，在该模式下，车辆能够更有效地避免拖车横摆情况，并调整盲区检测区域，确保驾驶安全。

除了升级拖挂资质，全新探险者还在许多细节处做了实用性的提升。其中最值得一提的是车机系统和油箱的升级。车机采用了8155芯片和苹果CarPlay功能，操作更加流畅实用。油箱容量从73L升级到81L，更好地满足了车主长途旅行的需求。

在动力方面，全新探险者依然采用2.3T+10AT的动力组合。相比老款，车辆的发动机在最大马力和最大扭矩上都有所提升，同时油耗也有所下降。在实际体验中，这力系统表现出色，无论是在正常海拔还是高海拔地区，都能提供出色的动力储备和平顺的换挡体验。

在南疆两天的试驾体验中，探险者昆仑巅峰版给我留下了深刻的印象。在当今众多车企以“省油、家用”为卖点的时候，探险者昆仑巅峰版却以其独特的“越野、旅行、玩乐”特性吸引消费者，显得与众不同。