奥托和米勒循环怎么比？看懂这几点区别超简单！

奥托循环和米勒循环都是内燃机中常见的理论循环，用于描述发动机的工作过程，但两者之间存在明显的区别。

首先，奥托循环是一种理想的四冲程汽油机工作循环，它基于理想气体状态方程，假设气体在压缩和膨胀过程中是可逆的绝热过程。奥托循环的主要特点是吸气冲程和排气冲程都是等容过程，即气体的体积在这两个冲程中保持不变。而米勒循环则是一种改进的奥托循环，它通过改变进气门和排气门的开启时间，使得进气和排气过程不再是等容过程，而是等压过程。这样做的目的是为了提高发动机的容积效率，从而提高动力输出。

其次，奥托循环和米勒循环的压缩比也不同。奥托循环的压缩比一般较大，通常在8到12之间，而米勒循环的压缩比相对较小，通常在6到9之间。这是因为米勒循环通过提前关闭进气门，使得气缸内的气体在压缩过程中的一部分空气被排出，从而降低了实际的压缩比。

此外，奥托循环和米勒循环的热效率也不同。由于米勒循环的压缩比较小，其热效率通常低于奥托循环。但是，米勒循环通过提高容积效率，可以在相同的发动机排量下产生更大的功率输出。

总之，奥托循环和米勒循环在理想气体状态、压缩比和热效率等方面存在明显的区别。奥托循环是一种理想的四冲程汽油机工作循环，而米勒循环则是通过对奥托循环的改进，提高了发动机的容积效率和动力输出。