汽车空调开内循环还是外循环，这事儿还真得好好说道说道！

确实，关于汽车空调是开内循环还是外循环，这确实是一个需要细致考虑的问题，直接影响着车内空气质量和驾驶舒适度。

内循环模式是指空调系统只利用车内空气进行循环制冷或制热，不与车外空气进行交换。它的优点在于能够快速降低或提高车内温度，并且由于不引入车外污浊、寒冷或炎热的空气，可以有效保持车内空气的洁净度和温度的稳定。特别是在城市拥堵路况下，可以减少尾气和扬尘对车内环境的污染；在冬季也可以更快地保持车内的温暖。

然而，内循环的缺点也是显而易见的。长时间使用内循环，车内空气会逐渐变得污浊，二氧化碳浓度升高，可能导致乘客感到头晕、疲倦。此外，在需要快速散热或获取新鲜空气时，内循环会显得不够灵活。

外循环模式则是让车外空气进入车内参与循环。它的好处在于能够引入新鲜空气，改善车内空气质量，避免长时间内循环带来的不适。在通风要求较高或者需要快速平衡车内外的温差时，外循环是更好的选择。但外循环也有其不足，比如在炎热的夏季或寒冷的冬季，可能会增加空调的负荷，导致制冷或制热效果下降，同时也会加速车内温度的变化。

因此，选择内循环还是外循环，需要根据具体的驾驶环境和需求来决定。在空气质量较差或需要快速调节温度时，可以优先考虑内循环；而在通风需求大或需要新鲜空气时，则应切换到外循环。合理的使用内循环和外循环，才能更好地保障驾驶安全和舒适。