天府站未来会超过东站吗（全国领先！成都超级高铁站—天府站2026年正式投用）

天府站坐落于四川天府新区的核心地带，紧邻兴隆湖，整体建筑面积达到了61.2万平方米。其规模究竟如何？从全国范围来看，天府站相当于近三个成都东站和四个成都站（即火车北站），其面积与广州南站相当，无疑在全国高铁站中位列前十。

天府站的设计理念是“筑巢引凤”，整体设计线条流畅，富有动感。从空中俯瞰，整个车站犹如一只展翅的凤凰，其中最引人注目的是“凤凰眼”——位于南北端头的进站口，长轴102米，宽34米，高33.5米，仿佛凤凰的眼睛眺望远方。

天府站主体结构是一个椭圆形的钢网壳结构，这种设计在全国高铁站中尚属首例，同时也是国内单跨最大跨度的椭球形网壳透明封闭结构。这一创新设计使得天府站成为了一道独特的风景线。

虽然天府站的场站总规模只有12台22线，在西南地区甚至全国排名并不靠前，但其独特的南、北场规划设计各为6台11线，展示了车站的别样特色。天府站还是四川首个TOD综合铁路站，展现了其在交通领域的重要地位。

目前，高铁天府站的侧式站房首块钢结构网架已成功提升完成，车站全面进入屋面施工阶段。整个车站分为地上三层、地下两层，局部设有夹层。随着钢结构网架的建设完成，车站的雏形已经初步展现，那只栖息在站场上的“凤凰”已经缓缓呈现。

高铁天府站预计将在2026年正式运营。早在2024年6月，位于四川天府新区太平街道的天府动车所已经建成投用。这个动车所是西南地区最大的动车所，规划总面积约2090亩，此次投用的是东侧车场，占地面积约1110亩。动车所与天府站的近距离配套，为天府站及天府新区的发展提供了强大的支撑。

天府站投用后，将为天府新区的居民带来极大的便利，无需再前往成都东站乘坐高铁。从兴隆湖出发，沿科学城中路东段向太平街道方向一路向东，仅需约20分钟的车程便可抵达天府站。

除了高铁，天府站还与多条地铁无缝对接，如18号线、19号线、25号线、26号线及S7号线等。它还是双流国际机场和天府国际机场的双机场零换乘站点。这使得天府站在交通领域扮演重要角色，成为支撑四川天府新区与成都东部新区协同发展的交通载体。

关于天府站的意义，有些人认为其场站规模不如其他车站而质疑其重要性。但实际上，车站的客运能力和战略地位并非仅由场站规模决定。成都东站场站规模虽在全国排名靠前，但其客运量同样位居前列。天府站作为成都市四个主站之一和四川首个TOD综合铁路站，其重要性不言而喻。

未来，天府站将成为成自宜高速铁路、成达万高速铁路、川藏铁路、蓉昆高铁等线路的始发终到站，成为成渝地区双城经济圈上的重要城际枢纽节点。从天府站出发，旅客可便捷地前往全国各大中心城市。我们不能片面地看待天府站的作用，它将是成都乃至整个西南地区的重要交通枢纽之一。