电车在行驶中有抖动是什么原因（电动车骑行时出现续航下降和这些问题，说明你的电机可能退磁了）

您是否遇到过这样的问题：电动车在爬坡时显得无力，骑行中车身突然抖动并且后轮发出异响，或是电动车的续航距离明显缩短，即使更换了新的电池也无济于事......

如果您遇到了上述困扰，那么很可能是因为您的电动车电机出现了退磁现象。拆开电机后，您将发现内部铁芯已经布满了锈迹，如下图示。

锈迹斑斑的电机内部

正常电机的内部

那么，究竟是什么原因导致了电机的退磁呢？

我们需要了解电机的构造。电机由定子、转子、线圈、磁钢片以及霍尔元件等多个部分组成。电机退磁，指的就是磁钢片的磁性减弱。而导致退磁的主要原因，可以归结为高温和进水。

一、高温影响

电机位于电动车的后轮部位，负责将储存的电能转化为机械能，使电动车得以行驶。在这个过程中，电机会产生大量热量。目前市面上的电动车电机大多依靠骑行时产生的自然风进行降温，这种风冷散热的效率相对较低，电机内部的温度会很快升高。长期在高温环境下，磁钢片的磁性自然会逐渐减弱。

二、进水问题

电机在工作时会产生热量，停止后温度又会迅速下降。这种热胀冷缩的现象会导致电机内部形成压力差，外部的水汽和粉尘便会通过各种微小的缝隙被压入电机内部。进入容易出去难，时间久了电机内部就会积水。高温加上潮湿的环境，含有铁元素的磁钢片很容易发生氧化生锈，从而导致退磁现象。如果平时经常骑行在积水路段，电机进水的概率会更大，退磁现象也会更快出现。

那么，有什么方法可以避免电机的退磁现象呢？

针对上述的退磁原因，我们可以采取一些措施来预防。例如，采用液冷降温法，既可以高效散热，又能有效防止进水。绿源液冷电机的出现，为解决电机退磁问题提供了有效的解决方案，并且保证电机使用6年后仍如新。

一、液冷降温技术

液冷降温法是目前较为高端的散热方案，一些高性能的电脑主机和高端手机已经采用了这种方法。绿源通过改进电机内部设计和结构，注入了航空级别的冷却液。这种液冷降温法能够及时将电机工作时产生的热量散到金属外壳上，进行有效散热，避免热量堆积。在相同的工作环境下，液冷电机的内部温度比普通电机低30度左右。

冷却液能够包裹在电机的磁钢上，形成隔绝氧化膜，具有防锈作用。

二、气体交换系统

绿源的液冷电机还配备了独创的气体交换系统。这一系统可以在内外气体流动时吸收其中的水分，搭配密封圈的使用，实现多重防水、防锈的功能。

绿源的液冷电机堪称电动车行业的重大创新。其优点包括：防水、防热、防退磁，即使在极端使用条件下如山地爬坡和高速行驶，电机也不会退磁或烧坏；能大幅度提升电动车的爬坡能力和长时间高速行驶的能力；续航能力更强；动力更持久，使用6年后仍如新。