手自一体能用纯手动开吗（姿势99%的人不会用！手自一体变速器到底该怎么用？）

什么是手自一体变速器？

手自一体变速器是一种结合了手动换挡和自动换挡功能的变速器。从名称上看，“手自一体”即意味着这两种换挡模式的结合。

手动换挡模式如何使用？

要使用该变速器的手动换挡模式，驾驶员需要将换挡杆切换至“M”挡位。可以根据需要进行升挡或降挡操作。不论是哪种类型的手自一体变速器，其D挡（驾驶挡）和M挡（手动挡）通常是相邻的。除了通过换挡杆进行换挡操作外，还有通过按键换挡的方式，这种方式相对更为便捷，但操作习惯可能需要适应。

如何使用换挡拨片？

一些高级车型的方向盘后会配备换挡拨片。这些拨片的功能与变速器的手动换挡功能是一致的。使用拨片，驾驶员可以通过轻拨的方式进行手动升挡或降挡。

如何判断最佳的升挡时机？

手自一体变速器的手动升挡操作与手动变速箱类似，主要是根据发动机的转速来判断最佳的升挡时机。

使用手自一体变速器需要注意什么？

很多新手对于何时可以从D挡切换到M挡存在误解，认为需要等车辆完全停下后才能进行切换。其实，在行驶过程中就可以直接进行切换。而且在手动模式下，当车辆刹车或减速时，变速器会自动进行降挡，除非特定情况下需要强制降挡，如加速超车。

哪些情况需要用到手动模式？

现今，越来越多新车配备了手自一体变速器。有些车主即使行驶了几万公里，也未曾真正使用过M挡的手动模式。实际上，在特定情况下，使用手动模式是非常有用的。

1. 地下车库斜坡行驶：在斜坡，尤其是陡坡或螺旋形斜坡，使用手动模式的低速挡（如1挡）可以确保安全，利用发动机制动控制车速。

2. 长距离下坡路段：使用手动模式的低挡位下坡比使用D挡更为舒适和安全，可以避免长时间踩刹车，保持车速稳定。

3. 上陡坡时：在频繁起步的陡坡路况，应使用手动模式限制在低速挡，这不仅有助于应对频繁起步，也是对变速箱的一种保护。

4. 坡度变化大的山路：在山路行驶时，使用手动模式限制挡位可以避免变速箱频繁升降挡，从而减少刹车盘及变速箱的负荷，确保行车安全。

5. 加速超车：超车前，应先降挡而不是深踩油门。使用手动模式迅速降挡，可以利用低挡位的高扭矩瞬间提速，更快完成超车动作。

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