机油到上限了用抽吗（机油加过量一点点怎么办？要紧吗？听说会伤发动机？）

今天我们要分享一个关于汽车机油的有趣且实际的案例。我的朋友是一位宝马车主，他的宝马车最近完成了保养。在保养之前，他翻阅了原厂说明书，发现厂家建议保养时机油的添加量为4.25L。但在保养过程中，实际添加的机油只有4L，此时尺（宝马车特有的电子机油尺）显示“距离MAX上限还差一小格”。

我的朋友在后备箱里找到了之前剩下的0.25L机油，这些机油与此次保养所使用的机油品牌与规格相同。这让他产生了一个问题，如果将这些剩余的机油倒入发动机，尺是否会显示“MAX加满了”。但他听说机油加太多对发动机不好，而且宝马车的尺即使机油过量也不会有任何提示，这让他感到困惑，不知道这0.25L机油是否应该使用。

这种情况引发了我们对尺的准确性的讨论。相比传统的机械尺，尺的误差确实更大。而且，尺存在一个问题：即使机油加多了，它也不会有任何反应。多加50ml、100ml甚至150ml的机油，尺都不会有任何变化。这就可能导致用户在实际操作中“机油加多”的现象。

关于这个问题，我们认为，车主关注自己爱车的细节是好事，但过于细节可能没有必要。例如，在添加油水时，不一定要规定“液位在上下限刻度正中间”，或者精确到“毫升”、“克”等。大多数情况下，这种过于紧张的态度其实并没有太大的实际意义。

以“机油油量检查”为例，不同品牌的汽车对这项检查的要求截然不同。比如通用旗下的别克和雪佛兰，说明书要求车辆在冷车状态时检查机油的油量；而丰田则要求在车辆关闭发动机后等待10分钟左右再检查；宝马则要求在车辆热车状态时进行检查。可见，不同品牌的汽车对于如何检查机油油位的指导存在明显的差异。

在实际操作中，车主不必过于纠结于机油油量的精确数值。只要机油的液位大致在“上下限刻度之间”就可以了。过于精细的追求反而会给自己带来不必要的困扰。对于使用尺的车型，车主应以油尺显示为准。

在实际添加机油时，车主可以参考尺的显示，当机油加到“距离MAX刻线还剩最后一小格”时就可以停止添加。如果车辆仪表提示需要添加机油，车主应以尺的显示为准，不要完全依赖车辆的电脑提示。

我们建议在给汽车添加机油时，更重要的是选择高质量的机油，而不是过分纠结于加油量。好机油的油膜强度更高，即使油位稍微低一些，也能保证车辆的安全运行。车主可以在经济允许的前提下，选择经过API和ACEA双认证的油品，以确保机油的质量和性能。这样，既能保护发动机，也能让车主更加放心。