搞懂气门重叠角，让你的发动机效率翻倍！

气门重叠角是发动机气门机构中的一个重要参数，它指的是进气门和排气门同时开启的角度。这个角度的设计对于发动机的效率有着至关重要的影响。

当气门重叠角设计合理时，可以充分利用排气流的脉冲效应，将更多的废气排出气缸，同时也可以让新鲜空气更好地进入气缸，从而提高燃烧效率。此外，气门重叠角还可以减小泵气损失，因为当排气门开启时，进气门也开始开启，这样可以减少气缸内气体的压力波动，从而降低泵气损失。

然而，气门重叠角并非越大越好。过大的气门重叠角会导致气缸内的废气无法完全排出，从而影响燃烧效率，同时也会增加发动机的排放。因此，在实际应用中，需要根据发动机的具体情况来设计合适的气门重叠角。

总的来说，搞懂气门重叠角对于提高发动机效率具有重要意义。通过合理设计气门重叠角，可以充分利用排气流的脉冲效应，提高燃烧效率，同时也可以减小泵气损失，从而提高发动机的整体性能。