联动云租车押金多久退（1500元押金难退？广州一共享汽车承认遭遇融资困难）

在广州大学城，一名大学生向南方+记者反映了一个令人头疼的问题：他使用“幸福叮咚”共享汽车后，1500元的押金却无法退回。

据了解，这名大学生只是众多遇到类似问题的消费者之一。在今年5月，幸福叮咚公司回应称，确实面临着融资困难和资金紧张的问题，但正在积极处理中，相信很快就可以解决押金退还的问题。

共享汽车行业，如同曾经的共享单车热潮，如今也陷入了“押金难退”的尴尬境地。消费者们纷纷抱怨，当初轻松交付的押金，如今想要退回却变得异常困难。

投诉不断：

退押金遭遇“无止境”等待

除了上述大学生，还有许多消费者反映类似问题。有的消费者甚至反映，按照幸福叮咚APP的提示申请退款后，页面没有任何反应，客服电话也是模糊不清，无法给出明确的退款日期。还有消费者在第三方投诉平台反映，退款规则虽然明确，但实际上退款过程却遥遥无期。

行业现状：

多数共享汽车仍需押金，部分平台已实现免押金

南方+记者了解到，目前多数共享汽车平台并不是采用信用授权，而是需要用户交付1000元至2000元不等的押金。但在广州，已有部分平台如驾呗、有车等实现了免押金。

事实上，押金难退的问题在共享汽车行业中屡见不鲜。去年，就有多个共享汽车平台被曝光存在押金退还困难的问题。

企业回应：

积极努力探索和优化，争取实现免押金模式

幸福叮咚是叮咚出行旗下品牌，其负责人向南方+记者坦言，目前分时租赁项目仍在起步阶段，企业经营困难，有多家企业已经退出市场。但该负责人也表示，企业正在积极努力探索和优化，争取早日实现规模和规范运营。

针对押金问题，该负责人表示，管理部门正在制定相关管理办法，企业也在推动与信用体系挂钩，争取实现免押金模式。

实地巡查：

共享汽车运行状况不一，有的被遗弃街头

南方+记者在广州进行了实地巡查，发现共享汽车的运行状况并不理想。在一些停车场，停放着多辆共享汽车，但有的车辆积满了落叶和灰尘，似乎长时间未被使用。而在大学城的道路上，行驶中的共享汽车也并不多。

记者还发现，部分共享汽车平台已经悄然涨价或调整计费方式，增设了“起步价”。客服电话沟通不畅、交通违章处理意见不一致等问题也影响着市民的用车体验。

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