1.4t属于什么档次（最便宜的大众GTI，150匹马力1.4T发动机，纯种德系小钢炮）

大众的高尔夫GTI作为钢炮车型的始祖，为家用车市场开创了新的篇章。从此，搭载大马力发动机的家用车如雨后春笋般涌现。对于现今许多年轻人来说，大部分钢炮车型仍然显得遥不可及，其价格往往高达二十万甚至更高，让人难以接受。像飞度、Polo这样的小车逐渐进入了改装车爱好者的视线，这些车型本身条件不错，简单的改装就能带来无穷的驾驶乐趣，也可被称为小钢炮车型。但今天，我要为大家介绍的并非改装的钢炮，而是带有真正GTI标志的大众小钢炮——2016款大众Polo GTI。

作为一款正统的GTI车型，Polo GTI自然少不了大众钢炮的经典元素。其中，贯穿中网及前大灯的红色装饰条是最显著的特征，这一设计传承自四十多年前的初代高尔夫GTI。GTI独特的16寸“战斧”轮毂搭配运动套件，给人一种极具动感的视觉体验。

但在外观上，除了上述两点，Polo GTI与2016款普通版Polo车型并无太大区别。如果不仔细观察，很难发现它是一款小钢炮车型。Polo GTI绝非仅仅添加了运动套件那么简单。作为当下在售车型中价格最高的Polo，Polo GTI的配置相当高级。它在最顶配Polo的基础上，换用了与高尔夫相同的7档双离合变速箱，同时升级了前后碟刹配置，为后期改装提供了极大的便利。

在内饰方面，虽然Polo GTI的售价较高，但给人的感觉却相对简陋。与普通版车型相比，中控台的塑料感较强，座椅调节全为手动，这与十多万元的车型身份不太相符。但带有GTI标志的方向盘仍然是车内最具运动气息的地方。

最大的不同自然在于动力部分。2016款Polo GTI搭载了一台高功率1.4L涡轮增压发动机，发动机代号EA211，最大输出马力达到150匹，最大扭矩为250牛米。虽然在高尔夫GTI面前稍显逊色，但在A0级别的小车中，这一动力表现绝对堪称霸主。尽管在原厂状态下，Polo GTI的百公里加速时间为8.3秒，相比一些改装后的车型略显逊色，但对于一台指导售价为14.39万元的车来说，其表现已相当出色。

值得一提的是，涡轮增压发动机的改装潜力远超自然吸气发动机。经过轻度改装的Polo GTI，即便只有1.4T，仍可以轻松秒杀许多同级车型。它在操控和安全配置方面的表现也高于同级车型，可玩性非常高。

愿意花费十二万元购买Polo GTI的车迷无疑是大众钢炮的忠实粉丝。作为代步车来说，Polo GTI的表现同样出色，不仅能满足日常出行需求，还能带给你偶尔的驾驶激情。不知道您如何看待这款Polo GTI呢？欢迎在下方留言交流。