摩托车amt和cvt哪个耐用（AMT换CVT，你愿意为买宝骏510多掏1000元吗？）

如今，走出驾校后几乎再不会驾驶手动挡车辆已成为普遍现象，甚至许多经常接触汽车的人对操作手动挡也不够熟练。实际上，自动挡车型如今的价格已经非常亲民。

不久前，宝骏为其热销的510车型增加了两款CVT车型，官方指导价分别为7.38万元和8.28万元。这一新举措为消费者提供了除5速AMT变速箱之外的新选择，同时以CVT变速箱的优质表现回应了消费者对驾驶品质的需求。

那么，510CVT车型的变速箱性能如何呢？

这款CVT变速箱是上汽集团自主研发的成果，代号为CTF25，传动效率高达88.6%。其零部件供应体系强大，包括博世提供的最新一代CVT钢带、舍弗勒的轴承、法雷奥的液力变矩器等。该变速箱还经历了一系列严苛的耐久性和可靠性试验，包括全寿命使用工况的台架耐久试验、常规耐久性道路试验以及动力总成可靠性道路试验等，覆盖了各种极端环境和路况。

工程师们对510CVT车型充满信心，认为宝骏品牌的CVT变速箱技术已经相当成熟，可靠性表现优异，市场反馈也令人满意。目前没有计划推出DCT双离合变速箱来进一步细分市场。从宝骏最近发布的车型来看，CVT变速箱已成为其主打变速箱。

对于动力表现，510CVT车型搭载了一具1.5L自然吸气发动机和先进的CVT变速箱。其中，发动机的最大输出为105ps/135Nm，满足国VI排放标准。CVT变速箱可模拟8个挡位，提供多种驾驶模式，并注重平顺性，让驾驶者和乘客享受更顺畅的动力输出。在珠海的试驾中，510CVT的S挡运动模式在高速路况下表现出色，动力输出感受良好，同时油耗控制也相对稳定。

除了CVT变速箱，这款510车型还有诸多亮点。作为一款针对年轻消费者打造的车型，其目标是成为年轻人的第一台车。在细节方面，它提供了律动红黑内饰设计、中控台钢琴烤漆面板等。未来，预计510CVT车型的选择将更加丰富。

至于是否值得选择CVT版本的510车型，这要根据个人需求和预算来决定。对于注重驾乘舒适性的消费者来说，增加一些预算来购买CVT版本是值得的。但对于追求性价比的消费者来说，可能会选择价格更低的AMT变速箱车型。消费者在购买时应该根据自身需求和预算来做出选择。

宝骏通过多个选择满足了不同年轻消费者的需求。对于购买510的消费者来说，如果你注重驾驶的平顺性和舒适性，那么选择CVT版本是一个不错的选择。