日产GT-R的车型介绍（新款日产GT-R回归 或成最后绝唱？若引进国内必买！）

9月14日，全新的日产GT-R车型正式亮相。新车共推出6款车型，其中特别版车型两款，分别为GT-R Premium edition T-spec和GT-R Track edition engineered by NIO。起售价约为币63.4万元，特别版车型将限量发售100台。

新款GT-R作为改款车型，外观上依旧保持着GT-R R35车型的经典设计。前格栅采用分层式设计，下方配备大尺寸通风口，视觉冲击力更强。GT-R Premium edition T-spec特别版车型在中网处配有专属的T-spec徽章，彰显其独特身份。

车身侧面的亮点在于古铜色的细轮圈和碳陶瓷刹车的组合，散发出一种复古的气息。车尾部分，经典的双圆尾灯组以及双边共四出式排气造型显得非常霸气。

此次新款GT-R的最大亮点是两款特别版车型将新增午夜紫、千年玉两种特殊车漆，这两种颜色最初出现在R34 GT-R车型上，具有极高的纪念意义。新车还将配备许多专属装备，包括T-spec徽标、碳纤维后备箱盖、碳纤维车顶、碳纤维后扰流板等。这些配置不仅进一步减轻了车重，还增强了整车的运动氛围，激发了驾驶者的驾驶激情。

动力方面，新车将继续搭载3.8T双涡轮增压V6发动机。据悉，NIO版车型将采用赛用涡轮，最大功率预计将达到600马力。

之前网上有传闻称R35将是GT-R的最后一代车型，引发了许多车迷的担忧，二手车价格也有所上涨。现在GT-R推出新款车型，让人不禁猜测这是否是购买GT-R新车的最后机会。

自2017年以来，GT-R一直未有新款车型引进，这让许多车迷只能在二手市场寻找心仪的车型，因此GT-R的二手车价格一直非常坚挺。特别是2012款车型，因其变速箱强化及强大的改装潜力，至今仍受到广大车迷的追捧。

关于新款GT-R是否能引进国内，教授认为难度很大。一方面，受限于排放，新款GT-R的3.8T双涡轮增压V6发动机可能难以达到排放标准。日产面临产能问题。前段时间，2022款日产GT-R Nismo的300台配额已经售罄。如果新款GT-R同样大受欢迎，订单量过大可能会导致日产停止接受订单。加之全球芯片短缺的问题，国内用户可能难以购买到新车。

无论是电影头文字D中的“钣金王”，还是速度与激情里的蓝色R34，这些经典车型都给车迷留下了深刻印象。新款GT-R能否引进国内虽然尚不确定，但如果真的引进，相信众多车迷会热烈追捧，即使加价也会将其收入囊中！