汉腾x7,1.5T真实油耗多少（这5款车有多不安全 连C-NCAP碰撞测试都拿不到5星！）

随着汽车技术的不断进步，消费者对于汽车安全性的关注度也越来越高。除了关注车辆的外观、性能和价格，越来越多的购车者开始关心车辆的安全性能。有个名为C-NCAP的汽车安全检测，专门负责对新车进行安全性能测试。

虽然C-NCAP的五星评价较为普遍，因此被戏称为“五星批发部”，但仍有部分车型未能获得五星评价。下面我们来看看那些在碰撞测试中未能获得五星评价的车型，它们的安全性究竟如何？

汉腾X7在测试中仅获得三星评价，结果较为尴尬。尽管汉腾X7配置了一些安全装备，但在实际碰撞测试中，副驾驶安全带失效，对乘客安全构成威胁。这一结果令人对其安全性产生质疑，那些计划购买汉腾X7的消费者可能需要重新考虑。

猎豹CS10同样表现不佳，尽管全系标配双气囊，但测试车型缺乏侧气囊、气帘等安全配置，且ESP也未配备。更为严重的是，在测试中安全气囊未能正常弹出，这令人对其安全性表示担忧。对于一款价格不低、名气不硬的车型，这样的测试结果无疑会让消费者产生疑虑。

宝骏510作为小型SUV市场的热销车型，在测试中仅获得四星评价。其主要失分原因在于缺乏侧气帘和后排安全带设计不当。尽管配备了ESC，整体表现还算不错，但其大哥车型宝骏730和宝骏560都曾获得五星评价，因此宝骏510的四星成绩显得不太理想。

荣威i6作为网红车型，同样参加了碰撞测试。测试车型为低配版本，缺乏侧面安全气帘和侧囊。在正面碰撞测试中，荣威i6前排假人胸部和小腿部位失分较多。虽然我们不能因为选择了低配车型就放大其缺点，但之前的发动机落地以及此次碰撞测试的成绩不佳，确实让消费者在选购时产生疑虑。

江铃驭胜S330的测试结果也不理想，正面碰撞得分全场最低。尽管该车型希望用好的表现来展示自己的工业实力，但惨淡的销售业绩和此次糟糕的测试结果可能会让消费者对之失去信心。

碰撞测试的星级并不代表车辆的安全等级，仅为新车安全的一个参考。消费者在选择车辆时仍需综合考虑各种因素。对于上述车型，尽管它们未能达到五星碰撞标准，但并不代表它们不安全。消费者在选购时仍需根据自身需求和预算进行权衡。我们也希望厂家能够更加注重车辆安全的把控，为消费者提供更加安全的驾驶环境。