东风日产标志霓裳车，闪耀登场，让你眼前一亮！

在经历了多年在新能源领域的被动追赶后，日产汽车决定彻底拥抱的新能源供应链，并特别针对国内市场打造了全新一代的“国产日系新能源”车型——N7。最近，东风日产旗下的这款自研纯电车型终于正式亮相了。据了解，新车将在今年4月份开启预售，其主要竞争对手包括比亚迪汉EV、小鹏P7+以及小米SU7等热门纯电中级车型。那么，这款N7车型相比现有的自主品牌车型是否具有竞争力呢？接下来我们一起来探讨。

东风日产N7的车身尺寸达到了中型车的定位，其外观设计融合了主流纯电车型的元素，拥有全封闭前脸造型以及流行的横贯式LED日行灯。该车的内饰设计也十分现代，摒弃了以往深色木纹装饰中控台的手法，采用大面积的软性材质塑造座舱，同时融入多项流行设计元素，如横贯式空调出风口、15.6寸大屏以及氛围灯等。N7还配备了先进的车机系统和座椅配置，提供了舒适的驾乘体验。

在动力方面，日产N7采用了前置前驱的单电机布局，系统功率强大，同时搭载磷酸铁锂电池组。其底盘配备了电控减震器，提供多种悬架自定义模式。在充电方面，N7支持400V和800V充电平台，快充时间短，方便快捷。

在智能化方面，N7采用了来自Momenta的智驾系统方案，具备端到端的大模型能力支持。在城区和高速场景都能实现导航辅助驾驶功能，并具备多种智能驾驶辅助功能。N7还具备全场景自动泊车功能，适应多种停车场景。

事实上，日产在新能源领域并非新手。早在多年前，日产就将LEAF车型引入国内，是国内最早推出纯电车型的合资车企之一。过去的产品在市场上表现并不理想，主要原因是其未充分融入的智能化电车供应链和本土需求。而N7的出现，正是日产汽车全栈自研架构与本土供应链整合的成果。

虽然日产汽车具有合资品牌用户和质量口碑的优势，但其在华销量已连续两年下滑，品牌号召力亟待提升。在新能源领域，自主品牌已经深入人心，要想单靠产品力不依赖价格战就赢回用户并非易事。那么，像N7这样的国产合资新能源能否赢得国内消费者的青睐呢？它是否会成为你的购车备选项呢？欢迎大家关注“车域无疆”，并在评论区分享你们的观点！