车窗升起来很慢没力（全景天窗的苦，终于要吃完了）

孟子曾说：“鱼和熊掌不可兼得。”但对于新能源车主而言，他们面临的则是“光和热，必须兼得”。

这主要源于车主头顶的那块全景天窗。作为新能源汽车大发展带来的标志性设计，全景天窗为车主提供了更好的视野和相对宽裕的头部空间。对车企来说，车辆装配时有利于提高生产效率，同时天窗也能为车辆增添时尚氛围。

在炎炎夏日，全景天窗的通透性使得整车如同一个“阳光房”，即使空调全开，头顶的热流仍让人感到炙热。这让许多新能源车主在夏季面临极大的困扰。

面对这一问题，车企和车主都在寻找解决方案。而“可变色天幕”技术的出现，似乎为解决这一问题提供了新的思路。可变色天幕，能在手指轻触间，调节玻璃的透明度，实现从透明到不透明的转变。这一技术不仅可以阻挡紫外线，还能提供隐私遮蔽。对于新能源车主来说，这项技术简直是刚需。

说起可变色天幕的技术原理，它主要是通过电压控制玻璃内部粒子的排列模式来实现。粒子有序排列时，光线可以穿过；无序排列时，则可以阻隔光线。这一技术已经在一些高端车型上得到应用。

目前，主流的可变色天幕技术可以分为四类：EC电致变色技术、LC/DLC染料液晶技术、PDLC技术和SPD技术。每种技术都有其独特的优点和缺点，适用于不同的场景。

对于新能源汽车而言，可变色天幕不仅能解决遮光、隔热、隐私遮蔽等问题，还能提升车辆的科技感和时尚感。这一技术的价格相对较高，许多车企将其作为选装配置。对于消费者来说，与其花费大量资金选择这一技术，不如选择传统的玻璃膜更为实惠。

但不可否认的是，随着可变色天幕技术在新能源汽车上的越来越多应用，这种能变色的汽车玻璃已经离我们越来越近了。对于新能源车主来说，原厂配备的可变色天幕在遮光、隔热等方面更为实用和靠谱。

可变色天幕技术的应用为新能源汽车带来了更多的可能性，也为车主提供了更好的使用体验。虽然目前该技术还存在一些问题和挑战，但随着技术的不断发展和进步，相信未来会有更多的车型配备这一技术，为我们提供更优质的服务。