机械增压和涡轮增压有哪个好（机械增压和涡轮增压有什么区别？）

许多朋友都在问葱哥，机械增压和涡轮增压有何不同？究竟哪种更好？为何现在家用车的涡轮增压使用更为普遍？今天葱哥就为大家详细解读一下。

究竟何为机械增压？

机械增压与涡轮增压都是为了在不增加发动机排量的基础上，增加进入发动机燃烧室的压缩空气量（同时喷入更多的燃油），以提升发动机的动力输出。它们的区别在于工作原理。机械增压是通过发动机曲轴，借助传动装置（如、齿轮等）直接与空气压缩机相连，带动空气压缩机内的转子旋转，将压缩空气送入发动机燃烧室。还有采用“复合式增压系统”的车型，也就是机械增压与涡轮增压结合，使两种增压方式互补优点。

机械增压与涡轮增压的比较

在动力输出方面：

机械增压只要发动机运转就会启动，即使在低转速时也能提供较大的动力，动力输出平稳，让人感觉接近自然吸气发动机。而涡轮增压发动机在技术已经非常成熟的情况下，动力输出仍会有微妙的延迟。

在燃油经济性方面：

在高速行驶时，同排量的两种增压方式的差异并不明显。但在低速行驶或堵车时，涡轮增压器可能不工作，而机械增压器则在发动机启动时就已开始工作。在拥堵或低速行驶时，涡轮增压发动机相对机械增压发动机更为省油。这也是为何小排量涡轮增压车型在城市中如此受欢迎的原因。

在保养方面：

涡轮增压发动机需要更优质的机油来应对其高温、高压的工作环境，如半合成或以上等级的机油。虽然机械增压的工作环境相对较好，但其精密的设计也可能导致更高的维修成本。

“小排量+涡轮增压”的组合更适用于省油的家用车型，而机械增压则让大排量的越野与运动车型更加强劲。机械增压的制造成本一般略高于涡轮增压。

葱哥认为，涡轮增压与机械增压各有优势，但在能源日益紧缺、环境污染问题日益严重的当下，“小排量+涡轮增压”的组合更受大众喜爱。

今天关于机械增压的讲解就到这里，希望对大家有所帮助。若想进一步了解汽车知识和秘籍，欢迎关注“汽车洋葱圈”微信公众号，回复“机油”，查看更多相关文章。