纳智捷大7油耗实测（上半年销量为0 纳智捷大7 SUV停产）
近日，东风裕隆公司宣布旗下纳智捷大7 SUV正式停产，这一决定标志着这款车型的发展面临严峻挑战。
纳智捷大7 SUV的销量数据令人堪忧。今年以来，该车型的每月销量连续为零，自上市以来已有七年时间，累计销量仅为73302辆，销量滑坡现象十分明显。作为纳智捷品牌的明星车型，大7 SUV曾经吸引了不少消费者，但是由于质量问题以及油耗过高等因素，逐渐被市场边缘化。
纳智捷品牌在国内汽车市场的发展也面临严峻挑战。目前，该品牌在国内市场共有7款车型在售，但销量表现持续低迷。纳智捷大7 SUV作为该品牌的代表性车型，其销量滑坡最为明显。事实上，纳智捷大7 SUV在上市初期凭借不错的造型和科技配置，曾吸引了不少消费者。但随着市场竞争的加剧，该车型的产品竞争力逐渐减弱，质量问题、高油耗、保值率低等问题逐渐浮出水面。
纳智捷大7 SUV的口碑危机主要集中在油耗和保值率等方面。第三方汽车投诉网站的数据显示，车主普遍反映该车型的油耗过高，百公里油耗在16-20升之间。纳智捷大7 SUV的质量问题也是消费者关注的焦点。发动机异响、漏油、缸体破损、无故熄火等故障频发，给消费者留下了深刻的印象。纳智捷大7 SUV在二手车市场的保值率排名也较低。
为了应对销量下滑的挑战，纳智捷已经开始寻求自救。根据该品牌发布的“510”计划，未来5年内将推出10款新车，并重点布局新能源汽车市场。纳智捷还发布了“海纳2018”战略，宣布进军新能源汽车市场。有分析指出，如果纳智捷不能真正提升产品质量和品控水平，保证终端服务水平，那么即使在新能源汽车市场上投入巨大，也很难重回主流车企行列。
