后驱车甩尾漂移技巧（一键弹射8次！电车玩漂移，不是想漂就能漂）

随着新能源汽车市场的繁荣，各类细分车型如雨后春笋般涌现。特别是电动车的快速发展，使得曾经高不可攀的超级跑车也逐渐飞入寻常百姓家。诸如早期的蔚来、极狐，以及现今风头正劲的哪吒GT和昊铂，都是这一趋势的鲜明代表。

对于年轻的爱好者来说，漂移早已不再是新鲜词汇。那么，电车的漂移体验又如何呢？哪吒GT的漂移驾训营给了我们答案。7月15日，该活动在成都的中车川博文创园火热开展，一场激动人心的漂移大秀在火车头厂房内上演。

尽管众多新能源汽车品牌纷纷推出跑车品类，但多数为兼具实用性的四门轿跑或混动车型。在纯电双门跑车领域，哪吒GT无疑是市场上的佼佼者。其独特的118.5mm矮电池包设计，使得最小离地间隙在满载时仍能控制在120mm，整车重心低至450mm，为驾驶者带来更加运动的驾驶感受。配合强大的四驱双电机配置和0.21Cd超低风阻系数，哪吒GT的零百加速性能达到了惊人的3.7秒。

在燃油性能车中，福特福克斯RS、奥迪RS3等车型已经具备了漂移模式。哪吒GT同样引领潮流，搭载了漂移模式。该模式通过系统自动调整前后轴扭矩分配比至1:9，让驾驶体验接近于后驱，让每一个参与者都能体验漂移的。

值得一提的是，哪吒GT还与蒂森克虏伯联合开发了双冗余智能转向系统。该系统经过前后参数多达3000+种方案的匹配，覆盖了硬件、控制、电机等各个方面，实现了IDB+RCU冗余安全备份保护以及EPS两路控制，使制动压力调节、踏板感反馈及制动控制更加精准，确保激烈驾驶时的安全应对。

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