本田后驱轿车有几款（全新本田S2000采用中置后驱+自动变速箱 还剩多少乐趣？）
对于本田的新一代S2000车型而言，经历了许多前所未有的改造：原本前置引擎后轮驱动的设计转变为中置引擎后轮驱动，敞篷跑车风格改为双门设计。这种变化无疑让人不禁思考，市场是否会接受这样的变革？本田已经做出了决定，并且无法改变。因为新一代S2000的概念设计即将在四个月后与大家见面。
本田曾经推出前置引擎设计的S2000跑车，这是一款以最新技术为支撑的FR敞篷跑车，它拥有许多车迷的支持。随着SUV市场的崛起和产品策略的改变以及金融海啸的冲击，本田决定中止性能跑车的开发计划，使S2000于2009年走入了历史。但现如今跑车再度成为热点话题，加上本田决心重新拾回“本田魂”，新一代S2000也已经确定复活。在今年东京车展上，它以概念车的身份首次亮相。
本田的策略规划显示，第二代S2000将以欧洲为主要市场，并由欧洲设计中心主导开发计划。先前流出的“间谍照”是新S2000的造型提案之一，也许是厂家故意出来创造话题的策略。在转向MR布局后，新S2000的造型仿佛缩小版的NSX。由于引擎移至后方，车尾结构相较于第一代有了显著增长。预计整体车身尺寸将维持在约430018501260mm，轴距在2400-2450mm之间。新S2000还将采用与NSX相同的前双A臂、后A臂悬挂，操控性与舒适性都有所保障。
至于动力方面，新S2000将搭载与思域Type R相同的K20直列四缸涡轮增压引擎，马力经过重新调校后达到340hp/6600rpm。将匹配6速手动变速箱，并可能提供七速双离合器变速箱以满足消费者需求。为了提升性能和降低油耗，新车还将采用碳纤维、铝合金等复合材质实现轻量化，预计车重将在约1200-1250kg左右。不过需要注意的是，东京车展上展示的新S2000仅是试探市场接受度的概念车，实际量产版本可能要到2019年的日内瓦车展才能亮相。至于是否会引进国内市场，目前来看希望并不大。
