建筑类别 一二三类（单建式地下室）

关于该两层单建式地下车库的设计和抗震设防的相关论述如下：

该地下车库用于停放载人少于九人的小型车辆，结构设计使用年限长达五十年，并且已经确立为一个标准的框架结构的建筑物。这个结构特点鲜明，双向柱跨均为八米，每一层都采用了不设次梁的双向板楼盖设计。顶板的覆土厚度达到了二点五米，同时考虑了覆土应力扩散角为三十五度。地面部分作为小客车通道，同时也可满足重型消防车的通行需求，其总重量可达三百千牛。关于抗震设防方面，其抗震设防烈度为八度，基本加速度为0.2g，属于第二组设计分类和第三类建筑场地，其抗震设防类别为标准的设防类别和安全等级二级。图示请参考图一到图六（Z）。

针对此单建式地下建筑的抗震设计，以下是对各选项的正确解读：

（A）关于是否可以不进行作用计算的问题，根据相关规定和规定条件来看，该工程的抗震措施需要满足特定的要求才可以不进行作用计算，因此需要具体分析是否符合相关规定条件。（A选项具体情况需要依据实际规范判断）

（B）在抗震计算时，应充分考虑结构的重力荷载代表值，这包括结构、构件自重、水、土压力的标准值以及各可变荷载的组合值之和。这一说法符合相关的规定。（正确）

（C）对于抗震设计时是否需要进行多遇作用下构件的变形验算的问题，根据规定是必须进行的，因此这一选项的说法是不正确的。（错误）

（D）对于地下建筑的结构形式，虽然现浇结构是较为理想的选择，但钢筋混凝土框架结构构件的最小截面尺寸仍然需要遵循相关规定，不能随意不设限。因此这一选项的说法也是不正确的。（错误）

总结答案：正确的选项是（B）。在进行地下建筑设计和抗震设防时，还需要注意单建式地下室的抗震设计要求一般不低于附建式地下室的标准。