机械增压为什么没了（给普拉多2.7增加99匹马力 安装一套VT机械增压 瞬间拥有4.0动力）

大众对普拉多的普遍认知是，它不仅外观时尚，而且有着“开不坏”的耐用性和保值率。对于普拉多2.7的动力表现，人们往往有所保留。

普拉多2.7搭载的是2TR四缸发动机，仅有163匹马力。相较于许多轿车，这样的马力并不突出。这导致普拉多这个大型车型在马路上的超车等动作显得力不从心。在实际驾驶中，即使是城市行驶，普拉多27的马力也可能遇到一些尴尬的问题，超车变得困难，似乎缺乏动力储备。车主们无奈选择升级机械增压来增强动力。

完整的机械增压套件包括机械增压进气系统、电脑控制系统和冷却系统。经过空气过滤和机械增压器的压缩，高密度空气进入气缸，从而提高燃烧效率，增加功率。

机械增压的安装过程遵循原车设计，无损安装，无需打孔和焊接，利用原车预留孔位进行安装。机械增压通过与曲轴轮连接，保留了原车的线性输出。

安装机械增压后，普拉多27的马力可以从163匹提升至262匹，接近4.0的动力水平。机械增压工作稳定，输出线性，无迟滞，让驾驶者在踩下油门时感受到源源不断的动力。

装上机械增压的普拉多2.7，车主们明显感觉到起步更轻盈，加速更有力，超车也变得轻松。对于普拉多这种大型车型来说，升级机械增压是十分必要的，能够很好地解决动力问题，提升驾驶体验。