启停电瓶几年换一次（为什么一些启动电瓶一两年就坏了？启动电瓶都有哪些知识点？）

为什么有些启动电瓶仅一两年就坏了？启动电瓶知识点解析

车辆的启动电瓶寿命大约在4年左右。有些车主的朋友却反映他们的电瓶只使用了一两年就坏了。那么，哪些行为可能导致电瓶寿命缩短呢？我们又该如何预防呢？

电瓶提前损坏的主要原因包括过度放电和长期电量不足。过度放电通常发生在日常用车过程中，比如，在车辆熄火后继续使用电器设备，如车内音响、座椅加热、手机充电等。由于车辆熄火后发电机不工作，这些电器设备只能依靠启动电瓶提供电能，而这些设备通常都是较大的功率输出，很容易导致电瓶过度放电。

车辆长期停放或频繁启动也会对电瓶造成影响。长期停放的车辆电瓶也会存在“跑电”现象。虽然现代车辆配备了电瓶的“休眠功能”，但建议超过两个月的停放期应断掉电池负极。

还有一个影响因素是频繁的启动，特别是带有自动启停功能的车辆。在拥堵路段频繁的自动启停，会对电瓶造成额外的负担，长此以往会缩短电瓶寿命。虽然自动启停功能在某些情况下可以省油，但为了更好的用车体验，建议关闭此功能。

而对于长期电量不足的情况，并不是说电瓶完全没有电，而是指车辆长期进行短途行驶。车辆的发电机会根据行驶距离适时调整发电功率，以保持电瓶电量平衡。短途行驶的充电效果往往达不到启动时所消耗的电量，导致电量长期处于亏损状态，从而缩短电瓶寿命。

为了避免电池意外衰减，车主应尽量避免上述情况的发生。当电池出现问题时，通常会有故障码提示或启动不正常。例如，平时一触即发的启动，在电池寿命到期时可能需要更长时间才能启动，或者在冬季气温低时需要经过多次尝试才能启动。遇到这种情况，大部分情况下是电池寿命的问题，需要更换。

在更换电池时，车主应按照原厂的规格进行更换。例如，带启停功能的车型不能更换为普通电瓶。普通电瓶的内阻较大，难以承受频繁的启停动作。虽然可以通过某些方法永久关闭启停功能，但仍然不建议更换普通电瓶。关于网上教授的拔掉电量传感器以关闭启停功能的方法也是不可取的。拔掉电量传感器会导致发电机持续以最高功率工作，不仅浪费燃油，还会导致电池过充而缩短寿命。

（文中图片如有侵权，请联系删除）。