新款丰田prado（搭载2.4T混动，标配全时四驱，试驾全新丰田普拉多）

▲ 普拉多正式交付，迎接新的挑战

新一代丰田普拉多已经正式上市并驶出生产线，官方指导价格为45.98-54.98万元，共推出四款车型。随着国内硬派越野SUV市场竞争的加剧，普拉多面临着来自500 Hi4-T、700 Hi4-T等强劲对手的挑战。未来即将上市的方程豹豹8等车型也将在这个价格区间内展开竞争。对于普拉多来说，这不仅是一场产品的竞争，更是品牌和技术的较量。

▲ 第五代普拉多的亮点解析

全新第五代普拉多基于与兰德酷路泽300旗舰系列相同的TNGA-F平台打造，继续采用非承载式车身设计。新车的外观设计带有明显的复古风格，与全新雷克萨斯GX车型在设计风格上有相似之处。除了外观的复古风格，新一代普拉多还注重实用，如雾灯区域的饰板可单独拆卸，便于应对穿越时的剐蹭和损坏。车身尺寸方面，新车三围为4925x1980x1910mm，轴距为2850mm。

新车内部采用了全新家族式设计语言，中控台配备了12.3英寸中控屏，并采用了连屏式设计。车内还保留了较多的物理按键，以提高日常驾驶的便利性。其中，液晶仪表和12.3英寸中控屏是新一代普拉多车内最具科技感的配置。新车全系支持三种互联映射功能，包括CarPlay、CarLife以及HiCar。

▲ 新一代普拉多的驾驶体验

动力方面，新一代普拉多采用了2.4T混动系统+Direct Shift-8AT变速箱的组合，系统综合最大功率为330马力，系统综合最大扭矩为630牛米。新车全系配备了全时四驱系统，并基于TNGA-F平台打造。我们试驾的是普拉多2.4T全能TX版5座车型，售价51.98万元，属于车系中的中配车型。

新一代普拉多的动力表现令人印象深刻，特别是相比上一代的V6自然吸气发动机，动力有了明显的提升。在驾驶过程中，新车的操控性表现出色，侧倾很小，几乎可以给人一种城市型SUV的驾驶感受。在越野性能方面，新一代普拉多表现出了强大的实力。在遇到大土坡等复杂地形时，新车的低扭表现非常出色，而且通过全时四驱系统和限滑能力，可以轻松应对各种路况。

新一代普拉多在设计、科技、动力等方面都有了明显的提升，是一款实力强劲的硬派越野SUV。但是在面对激烈的市场竞争和消费者日益多样化的需求时，普拉多仍然需要不断进化和完善，以保持在市场中的竞争力。尤其是在离去角方面，需要注意在特殊路况下的地形变化。