abs塑料容易老化吗（人们对ABS的3大误解：你还要被误导多久？）

从2018年开始，所有新出厂的家用车都必须配备ABS系统，这是汽车行业在安全性方面迈出的重要一步。因为ABS系统能够有效降低行车中的很多意外风险。

对于没有配备ABS系统的车辆，如果驾驶员刹车踩得过猛，制动力会过大，导致车轮无法转动，而是在地面上滑行，这种情况被称为车轮抱死。前轮抱死会导致汽车失去转向能力，后轮抱死则可能导致汽车甩尾。而有了ABS系统，这些危险情况就可以得到有效避免。

在复杂路面上，ABS的作用更加显著。例如，在雪天里，路面中间的雪已经融化，而路两边仍有积雪。在这种情况下，如果四个车轮同时刹车，左轮在干燥路面上的刹车效果会瞬间生效，而右轮在积雪上则容易打滑。这就会导致车身左侧停稳，而右侧仍在向前滑行，使汽车容易在路上打转。

基于以上原因，我认为家用车配备ABS系统是非常必要的。在极端情况下，它能为没有足够驾驶经验的司机提供额外的安全保障，防止情况恶化。

近年来网络上对ABS系统的作用存在过度神话的情况，主要表现在以下几个方面：

关于ABS能缩短刹车距离的说法。有人认为车轮滑移率在20%左右时，与地面的摩擦力最大，而ABS能将滑移率控制在这个范围从而缩短刹车距离。我认为这并不能说明问题。在正常刹车过程中，滑移率20%时的制动力是恒定的，但与快速点刹时的情况不同，实际摩擦力也会有所区别。这就像一辆车以时速60公里行驶时油耗最低，但如果要跑100公里，保持恒定速度才是最省油的，而ABS的理论则类似于先低速行驶一段距离，然后再高速行驶，最后平均速度看似合理，但实际上并不一定能达到最佳效果。

有人认为遇到紧急情况时只需大力踩刹车即可。只有在路面附着力良好的情况下，ABS才能最大程度地发挥作用。在砂石路、泥泞路、积雪结冰路上，如果急踩刹车，ABS可能会启动高频率的点刹，反而使车辆更难以停下。在这些路面上行驶时，降低车速并避免急踩刹车是很重要的。

不同品牌的ABS效果也有所不同。如果你开过不同品牌的汽车足够多，你应该能感觉到不同品牌ABS之间的差别。有些ABS在良好路面上的效果非常好，而有些则可能在低附着力路面上表现欠佳。这就需要我们在实际驾驶中多加注意和体验。但是无论如何，ABS都是一项重要的安全配置，能够为我们提供额外的安全保障。