底盘的主要功能是什么（智能汽车新三大件：芯片系统和底盘，合资追不上犯了难）

在近日的上海车展上，蔚来汽车创始人提出了全新的智能汽车三大核心部件的概念，分别是智能驾驶芯片、全域操作系统和智能底盘。这一观点的提出，标志着智能汽车行业迈入了一个新的发展阶段。

在过去的几十年里，随着科技和经济的飞速发展，“三大件”的概念也在不断地演变。从最初的七十年代的家庭温饱象征，如手表、自行车和缝纫机，到后来的电脑、空调和摩托车，再到新时代的房子、手机和汽车，三大件的内容随着时代的变迁而不断演变。

在汽车领域，尤其是进入智能化下半场时，代表智能汽车核心技术的三大件也发生了重大变化。不同于传统燃油车的发动机、变速箱和底盘，新时代的智能汽车三大件更多的是体现在智能化和电动化的技术上。

提出的智能驾驶芯片、全域操作系统和智能底盘，精准地覆盖了智能车的三大核心——算力、智能中枢和运动控制。这其中，智能驾驶芯片作为算力的载体，其计算能力是推动汽车智能化发展的核心驱动力。而全域操作系统作为中枢层，负责连接芯片和算法，是实现软硬件深度融合的关键。

在感知-决策-执行的三段论中，智能系统通过传感器、芯片、算法完成感知和决策，而智能底盘则负责执行这些决策。智能底盘不再是基于反馈的被动响应，而是可以通过主动感知进行提前预判，实现了横、纵、垂三向六个自由度的协同融合控制。

值得一提的是，智能底盘的主要亮点在于全维融合感知和协同控制技术的运用。自动驾驶系统的感知能力日益增强，底盘的电动化和线控化也为协同控制提供了便利条件。但真正的关键在于底层支撑跨域融合的架构，这一架构需要实现高效的信息传输和处理，以保障智能底盘的正常运行。

虽然蔚来提出的智能汽车三大件概念有其合理性，但也存在一些需要完善的地方。例如，智能驾驶芯片虽然是关键，但座舱芯片同样重要，未来的座舱芯片性能还需要大幅度提升。建议将智能汽车三大件中的“智能驾驶芯片”改为“大算力芯片”，以更全面地涵盖智能汽车的芯片需求。

随着科技的发展，智能汽车的三大件也在不断演变。从传统的发动机、变速箱、底盘到新时代的智能驾驶芯片、全域操作系统和智能底盘，这些变化都体现了科技对汽车行业的影响。而智能底盘的出现，更是标志着汽车行业在智能化的发展上迈出了重要的一步。