绅宝X35保养里程重置（绅宝销量大跌陷险境 D50屡修屡响4S店束手无策）
北汽绅宝近年来的销量成绩每况愈下。据悉，从2016年的新车销售数量达22.5万辆，到接下来的两年时间内连续下滑，分别跌落到10.5万辆和6.9万辆。尤其是绅宝D50车型，车主们反映的问题层出不穷。
一位北京的绅宝D50车主在接受网记者采访时愤怒表示，他所购买的车辆在仅仅几个月的时间里就不断出现中控台异响等问题。他表示车辆异响问题经过两次修理后仍然没有得到解决，反而越来越严重。不仅如此，转向机的问题也接踵而至，更换后仍然出现异响和转向沉重的问题。据4S店维修人员透露，这些问题在绅宝D50车型中普遍存在。尽管车主们积极寻求解决方案，但至今仍未得到根本性的解决。
除了绅宝D50车型外，其他多款绅宝车型如X35、X55和X65也未能幸免于质量问题之外。这些问题严重影响了绅宝的口碑，导致销量和保值率均遭遇前所未有的困境。尤其是绅宝X25和X35的销量出现了断崖式下滑，多款车型已经停产。
更令人担忧的是绅宝品牌车型的二手车保值率也不理想。销量的急剧下滑、车型的停产以及大量的产品缺陷问题无疑会给车主日后的售后维修带来极大的不便，绅宝品牌似乎陷入了恶性循环之中。
除了上述提到的异响问题外，绅宝D50车主还面临发动机抖动的问题。这一问题似乎成为了绅宝品牌的另一大通病。早在2017年，北汽汽车有限公司已根据相关规定进行了部分车辆的召回。这次召回引发了众多车主的争议。很多车主反映他们的车辆并未包含在召回范围内，且即使更换了发动机部件，抖动问题依然存在。
车主们担忧的是一旦车辆出了质保期，他们需要自费维动机，这无疑增加了他们的负担。车主们纷纷要求绅宝品牌延长发动机质保期。与其他品牌在处理类似问题时的做法相比，绅宝品牌的做法显然不够到位。
总结来说，虽然自主品牌汽车已经取得了长足的进步，但仍存在部分品牌在品质控制上的不足。绅宝品牌所面临的困境和压力显而易见。面对消费者的频繁投诉和质疑，绅宝品牌需要从根本上解决问题并提升品质和服务水平以满足消费者的需求。未来的路如何走？绅宝品牌需要反思并寻求改进之道。
