一长三短声是什么信号船舶（船舶通信语言（三）-- 声号）

船舶航行安全交流系统：无线电与声响信号的协同作用

为了确保船舶的航行安全，船舶间可利用无线电传递信息，远距离内也可以通过显示号灯和号型表达自身的动向。除了使用视觉和无线电通信外，船只还可以借助声音信号传递他们的意图，这种信号更特别地在夜晚或是大雾等视觉环境受限的情况下显得尤为关键。声音信号能够引起周围船只的注意，协助它们进行协调避让，从而减少海损的发生。声音信号是紧急情况下无法替代的重要通讯工具。

声号（声响信号）是安装在船舶上的一种特殊设备，能够发出规定的声响。当船舶需要表达其意图、行动或需要其他船舶注意时，就会使用声号发出特定的声音。这些声响工具包括号笛、号钟、号锣以及其他有效的响器。声号分为长声和短声，长声持续4至6秒，短声约1秒。航海驾驶员利用这些长声和短声组合成特定的信号，成为驾驶员之间交流的“语言”。

在实际航行过程中，船舶之间相遇、进出港口以及雾航时，都会鸣笛以引起注意和交流。这种鸣笛不仅用于船舶间的交流，还带有警示作用。船舶安装声响信号设备是非常必要的。

关于船舶常见的声号含义：

重要提示：六声短笛是遇险求救的信号。

关于轮船短笛声的含义：

1. 一短声——我正在向右转向；与其他船舶对驶相遇时，表示“要求从左侧会船”。

2. 两短声——我正在向左转向；与其他船舶对驶相遇时，表示“要求从右侧会船”。

3. 三短声——我正在倒车或有后退倾向。

4. 四短声——表示不同意你的要求。

5. 五短声——怀疑对方是否已经采取充分的避让行动，并警告对方注意。

关于轮船长笛声的含义：

1. 一长声——表示“我将要离泊”、“我将要横越”，并提醒附近船只注意。

2. 两长声——表示我要靠泊或要求通过船闸。

3. 三长声——表示有人落水。

关于轮船笛声组合的含义：

1. 一长一短声——掉头时，表示“向右掉头”；进出干、支流或叉河口时，表示“将向右转弯”。

2. 一长两短声——掉头时表示“向左掉头”；进出干、支流或叉河口时，表示“将向左转弯”。