世界十大最复杂立交桥（世界十大超级大桥：）

港珠澳大桥是的一项宏大工程，它连接了香港、广东珠海和，全长达55公里，是当时的世界上最长的跨海大桥。工程始于2009年12月15日，最终在2018年10月24日正式运营。这座大桥的主体构造包括了桥梁、岛屿和隧道。

明石海峡大桥则是一座宏伟的悬索桥，它位于日本本州岛和四国岛之间，拥有世界上最长的跨度。这座桥的主跨长达1991米，全长3911米，是双层设计的桥梁，于1988年开始建设，最终在19完工。

大贝尔特海峡大桥位于丹麦的Funen岛和Zealand岛之间，这座桥是一个重要的交通工程，全长达17.5公里。它由一条跨越东航道的铁路隧道、一座高速公路高架桥和一座公铁两用桥组成。其中的公路桥主跨为1624米。

西堠门大桥是舟山连岛工程中的一座重要桥梁，这座特大型跨海桥梁的技术要求极高。它的主桥是两跨连续的钢箱梁悬索桥，主跨长达1650米，这在悬索桥中是全球第二长、国内第一长，其钢箱梁悬索长度更是世界第一。

亨伯桥是英国的一座重要桥梁，它横跨亨伯河，连接北岸的赫斯尔和南岸的巴顿。这座桥的总长达到了2220米，主跨为1410米。亨伯桥的建设时间是从1973年到1980年，并于1981年7月正式通车。

青马大桥位于香港，它连接了青衣岛和马湾，是全世界最长的行车、铁路两用吊桥。这座桥的总长度为2200米，主跨长度为1377米。青马大桥的兴建始于1992年5月，并在1997年完成。

南京长江大桥是南京市的一座标志性桥梁，它连接了鼓楼区的下关和浦口区的桥北，是长江上首座由自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁。这座桥梁的上层是公路桥，长4589米，下层则是双轨复线铁路桥，总长6772米。

费雷泽诺桥是纽约的一座双层悬索桥，它的主跨为1300米，全长4176米。这座桥的上层是机动车道，下层则是地铁和行人的通道。

金门大桥是位于加利福尼亚州旧金山湾区的一座世界知名桥梁。它的主跨为1280米，全长2737米。金门大桥的桥身呈红色，是旧金山的标志性建筑之一。

南备赞濑户大桥则是日本的一座重要桥梁，连接本州和四国岛，是一座公路铁路两用的桥梁。它的主跨为1100米，全长达到了3750米，是日本四大岛联络桥中最长的一座。