汽车安全气囊中主要的气体是什么（方向盘的缝隙那么小！安全气囊是从哪冒出来的？）

谈到汽车的安全气囊，大多数人应该对其功能有所了解。小小的方向盘缝里，安全气囊是如何瞬间弹出的呢？

实际上，安全气囊并不是从方向盘的缝隙里弹出来的。这个过程更像是一个“破盖而出”的机制。

我们所看到的方向盘和副驾驶前的位置，虽然表面光洁，但实际上隐藏着秘密。在这些看似平滑的表面之下，有一道精心设计的“缝”。这条缝的位置塑料厚度极薄，可能只有0.5毫米或者更薄。这就是传说中的关键所在。

虽然被称为“安全气囊”，但它们并非绝对安全。几年前的某品牌气囊召回事件大家可能还有印象。据统计，至今安全气囊在全球范围内已经导致6人死亡，100多人受伤。

那么，这些伤亡是如何造成的呢？调查结果显示，并不是安全气囊本身的故障导致的悲剧，而是在气囊正常工作时发生的。

原来，安全气囊的工作原理是式的。伤人的是气囊时产生的金属碎片，这些碎片瞬间便能割伤人们。听起来有点像手的威力。

有读者会问，既然安全气囊是为了保护安全而设计的，为何会有这么大的杀伤力？其实，了解其工作原理就能明白。安全气囊就像一个由冲击力、传感器、ECU行车电脑、电爆管、粉、气体发生剂和气囊等组成的“缓冲大气球”。所谓的“安全气囊弹出”，其实就是产生的结果，力度之大，犹如有人猛然跃起踩在你的身上。

值得注意的是，我们不应该盲目安全气囊的作用。在面对安全问题时，真正起作用的还是安全带。曾有公司试图用气囊取代安全带，但在车祸中人们仍然受伤甚至丧命。

安全气囊的全名是SRS Airbag（座椅安全带辅助保护系统），它起到的是辅助作用，而非决定性作用。拥有更多的安全气囊并不等于绝对安全。那条精心设计的“缝”经过了千百万次的实验才最终确定下来，以确保在时塑料和金属不会四处。一定要正确使用安全带，这样才能让安全气囊发挥正常的保护作用。

温馨提示：安全气囊也有保质期限。车主每行驶1万到2万公里后，建议到4S店检查安全气囊，确保其能在关键时刻发挥保护作用。由于安全气囊属于一次性产品，一旦引爆必须及时更换新的气囊。保障行车安全，你我共同的责任。