四驱车分几种有什么区别（日本制造业对抗迷你四驱车大赛，结合技术力玩出职人改车魂）

最近，日本举办了一场别开生面的「制造业技术展示对抗迷你四驱车大赛－大阪工业大学杯」。这场大赛以迷你四驱车为载体，展示了企业的最新科技进步，吸引了众多关注。

参赛队伍包括大阪工业大学的学生和当地制造单位，他们统一使用市面上销售的底盘，但每辆迷你四驱车都必须融入至少一项自家技术方可参赛。

在这场比赛中，各家公司和学生展示了他们的精湛技艺。有的公司展示了其先进的加工技术，有的学生则运用3D打印技术，设计出了造型独特、功能强大的迷你四驱车。与一般的自动迷你四驱车比赛不同，这场比赛不是让车子自己跑，而是通过专用遥控器来操作，考验的是参赛者的操控技术和设计智慧。共有34辆迷你四驱车参与了比赛。

大阪工业大学的车队展现了他们出色的技术实力，他们使用了放电加工技术，将大阪工业大学的LOGO以立体形式呈现出来并安装在车上。而初次参赛的模型艺术公司“Model Art”则打造了一台小型爆改卡车版的迷你四驱车，车身采用切削加工自制，并加装了霓虹灯，就连轮胎也是特制的，展示了他们的独特创意和工艺水平。

最终，兵库县的“日贺铁工所”夺得了冠军。他们的迷你四驱车不仅速度快，而且在弯道、跳台、减速和加速等方面都表现出非常稳定的性能，技术水平令人赞叹。这家平时主要制作大型铁制品的公司，此次比赛却突出了“纯手工打造”的特点，用火烤薄铁板再用铁锤敲出车壳，全程手工制作，展现了精湛的手工技艺。

为了增加比赛的趣味性，主办方还特别打造了一个四层高的立体结构赛道。虽然单圈赛道不太长，但整个赛道充满了挑战性，包括坡道、跳台和急转弯等。迷你四驱车在这个赛道上会在垂直方向奔驰，让人目不暇接。

制造业虽然不被一些年轻人青睐，但通过这种“看得见、摸得到”的比赛形式，也许能够激发更多人对动手制作的乐趣和价值的重新认识。