KUMHO是什么轮胎（胜达 2.0T+8AT+硬派方盒子” 拉风不输普拉多，空间吊打汉兰达？）

现代全新胜达硬派SUV登场：全方位解析与实测

在当下竞争激烈的SUV市场中，每一款车型都需要拥有独特的魅力才能脱颖而出。今天，我们要为您深度解析的是备受关注的现代全新胜达。新车外观采用“Open for More”设计理念，硬派的“方盒子”造型给人留下深刻印象。接下来，我们将从静态回顾、空间表现、功率测试、称重测试、性能测试、日常驾驶、油耗测试、麋鹿测试、AEB测试等方面全方位展示这款车型的魅力。

静态回顾

全新胜达在设计上进行了大刀阔斧的，外观采用硬派的“方盒子”造型，极具视觉冲击力。不要误以为它只是一个简单的盒子，设计师在外观的多处细节上下了不少功夫，整车的风阻系数控制在了0.30cd。内饰方面，全新胜达采用全新的双12.3英寸连屏设计，配备HUD抬头显示，中控屏内集成了丰富的娱乐系统并支持手机互联。在细节上，全新胜达保留了大量物理按键方便操作，同时还配备了两个手机无线充电板。

空间表现

全新胜达定位于中型SUV，其乘坐空间表现出色。前后排空间宽敞，座垫较长，对腿部承托性良好。前排座椅填充柔软，能为驾驶者和乘客提供舒适的乘坐体验。储物空间方面，全新胜达的储物设计丰富实用，前后排都配备多个杯架和储物格，后备厢空间也十分可观，后排座椅支持放倒后能够实现纯平，为车主提供更多的载物空间。

功率测试与称重测试

本次测试的车型搭载2.0T发动机和8挡手自一体变速箱，官方最大功率为247马力，峰值扭矩为353牛米。在功率测试环节，全新胜达标称功率与实测功率较为接近。经过测试，发动机能力达成率和轮边传递效率表现优秀。在称重测试中，全新胜达的前后轴重量以及满油状态下的整车重量均表现稳定。

性能测试

在性能测试环节，全新胜达的动力输出线性稳定。在制动测试中，车辆刹车表现良好，能够在短时间内将速度降至安全范围。在日常驾驶方面，全新胜达的动力系统完全满足日常的城市代步通勤需求。在油耗测试中，风阻系数做到0.30cd的“方盒子”表现如何？经过综合路况的测试，其综合油耗为每百公里10.6升。在麋鹿测试和AEB测试中，全新胜达的表现也令人满意。AEB测试中包括静止假车测试和儿童鬼探头测试等场景下的表现都展现出了良好的安全性能。总体来说全新胜达在各个测试环节中的表现较为均衡没有明显的短板符合韩系车型给我们带来的固有印象展现出强大的竞争力。在竞品对比中无论是价格还是性能表现都具有一定的竞争优势。如果您近期打算购买全新胜达强烈推荐您选择本次测试的2024款2.0T探索家Pro版车型其起售价格仅为币约合元提供高性价比选择并且在空间和配置方面都很令人满意为您提供更为丰富的驾乘体验尽享旅途的快乐。您对全新胜达的实测表现满意吗？如果有任何疑问或见解都可以在评论区进行互动分享您的观点感受一起探讨更多有关汽车的话题。同时请关注汽车行业动态了解更多最新车型信息和评测内容吧！