火车软座扶手上的按钮
澎湃新闻记者 钟煜豪
关于旅客列车的软卧席位分配问题
对此，铁路部门工作人员回应称，目前暂无法按性别进行分配。若乘客对车厢分配不满意，建议查看其他车次或其他交通工具。
这场讨论在网络上迅速发酵，网友们对此持有不同观点。一方认为，“3男1女”或“3女1男”的分配方式确实会让人感到尴尬和不安，尤其是在夜间，女性乘客可能会感到受到威胁；另一方则认为，公共交通不可能满足每个人的要求，如果遇到类似问题，可以与其他乘客商量调换位置。还有观点认为，软卧车厢是一个相对封闭的空间，即使没有按性别分配，也不会出现安全问题。只要乘客之间互相尊重和理解，就能和谐共处。
网络投票显示，截至4月22日11时30分许，75%的参与者支持按乘客性别安排车厢，而25%的参与者则认为没有必要这样做，如有不适可自主调换位置。从女性安全的角度来看，封闭式的软卧车厢确实存在一定的潜在风险。即便是最先进的购票系统也无法完全筛选出那些心怀不轨的人。让乘客能够选择其他包厢不仅是为了满足女性的安全感需求，更是为了提高所有乘客的出行体验。这种个性化的服务能够减少尴尬和不安，对任何性别、年龄和出行状况的旅客都有好处。
关于火车卧铺按性别分配席位或车厢的讨论并非新鲜话题。早在几年前就有类似事件引发讨论。例如，一则关于女性乘客在硬卧车厢遭遇骚扰的视频曾引发广泛关注。评论区中就有网友建议火车卧铺开设男女分开的车厢。这种提议被指出是治标不治本的方法。虽然表面上解决了女性的安全问题但无法从根源上消除女性的安全焦虑。此外实施男女分车厢也会带来一系列问题如操作不便、资源浪费等。
回顾铁路运输历史不难发现曾短暂试行过女性专用包厢主要是在京沪线上针对独自乘车的女性乘客。然而由于客流问题这一尝试最终未能持续下去。除此之外部分普通旅客列车也曾推出过所谓的“女宾包房”服务但实际运行中发现很多问题如操作不便、管理困难等。因此该服务最终并未得到广泛推广。
那么按性别来分配软卧车厢席位到底有无必要呢？对此专家们持有不同看法。武汉大学城市安全与社会管理研究中心副尚重生教授认为按性别来分配车厢售票不仅没有必要而且缺乏可操作性。他认为即便在软卧车厢内关门后但本质上仍属于公共空间同车厢的乘客大概率都是陌生人无需尴尬。而且无论是“3男1女”还是“3女1男”陌生人之间一般不会产生共同犯的意图。相反在公共场合几个陌生人还会起到互相制衡的作用。如果乘客真的觉得非常尴尬可以和其他乘客协商换位置。同时尚重生教授认为按照性别分配车厢实际上也没有可操作性会增加售票系统设置上的成本和管理上的麻烦。例如如何合理分配剩余票位、如何处理夫妻或其他同行者的需求等问题都需要考虑。因此他认为在目前的铁路运营模式下按照性别分配软卧车厢席位的提议并不实际。
