兰博基尼落地价多少

大家好！我是检车家老胡，今天给大家带来的是关于保时捷卡宴的检测分享。

保时捷卡宴，这款SUV界的明星车型，可以说是国内市场上风头无两。虽然911是保时捷的灵魂，但在国内，卡宴的销售业绩却是最出色的。这一现象展现出了国内消费者对豪华SUV的热爱。随之而来的，是一系列超豪华品牌SUV的涌现，如玛莎拉蒂莱万特、兰博基尼URUS、阿斯顿马丁DBX以及劳斯莱斯库里南等。不得不说，国内的消费能力真的非常强劲。

目前来说，保时捷卡宴无疑是超豪华品牌SUV中的领头羊。今天的客户大哥对卡宴心仪已久，但因为保时捷的选配加价和订车等待时间过长，他决定购买二手的保时捷卡宴。这样不仅能省下不少钱，还能避免等待的烦恼。但买二手车和买新车有所不同，车况的问题需要更加谨慎。客户大哥找到我们，希望我们帮他检测车况。

接下来，让我们详细了解一下今天的主角：

车辆年款：2019款保时捷卡宴 3.0T

出厂日期：2020年4月

上牌日期：2020年8月

表显里程：2.9万公里

新车指导价：91.3万

卖家报价：100万

看到这样的报价，很多人的第一反应可能是这辆车开了不到两年，为什么报价比新车指导价还要高近10万？难道保时捷的车还能升值吗？其实，保时捷的车并不能只看指导价，它的所有车型都需要进行选配加装才能提车。就像入门级别的718和Macan，虽然新车指导价只有50多万，但落地价至少要70万左右。而像卡宴这样的车型，加装费用至少20万，所以落地价往往要达到120万甚至更高。

这辆卡宴的原车主实际上亏了20多万。现在理解这个报价就容易多了。对于这样的二手车，特别是比较新的二手车，一般都有详细的配置单。因为保时捷的车可以说是私人定制，每个人选配的东西都不一样，所以同一款车的二手残值也会因为配置不同而有所差异。

我们的检测从外观开始。全车除车顶外都贴了膜，局部有刮蹭。不过这些都是小事，二手车有点小磕小碰很正常。重要的是车身漆面检测正常，没有大面积的做漆修复。接下来是内饰检查，红色内饰非常经典，几乎看不到明显的磨损和破损。方向管柱、安全带等关键部位也没有问题，车内功能也都完好。

我们检查了底盘。在修理厂的帮助下，车辆被升起来。底盘部分非常工整，没有大面积的刮蹭和修复痕迹。发动机、悬挂、纵梁等关键部位都没有问题。这辆车车况非常好。

我把检测到的情况详细地告诉了客户大哥，他非常满意。他表示这辆车跟他选的新车几乎没有差别，而且还省了不少钱。关于价格方面，我觉得还有议价的空间，但具体多少就需要客户大哥自己去谈判了。

今天的分享就到这里了，感谢大家的阅读！我是检车家的老胡，如果你有任何二手车相关的问题，都可以来问我。我们检测的是二手车本身的车况和性价比，一些小磕小碰是在所难免的。喜欢我的朋友们请点个赞吧！下次再见！