喜出望外拼音是什么

特斯拉在期间成为首批复工的车企之一，近期陆续有车主喜提新车。一些新鲜出炉的国产Model 3车主在欢喜之余，却发现了与一个月前交付的首批车辆存在核心参数上的差异。

据了解，大部分近期生产的国产Model 3车身铭牌上标注的动力电池系统额定电压和容量是355.2V/145.7Ah。而首批交付的车型，其动力电池系统额定电压和容量则是355.2V/148.8Ah，明显后者的电池容量更大。这一差异直接导致了续航里程的不同。

面对网友关于国产特斯拉Model 3搭载两种电池容量、造成同款车型差异的问题，特斯拉尚未给出正面回应。已订车的车主刘先生对此表示无奈，“虽然销售曾提及电池可能会有变化，但未料到连电池容量都会变更。”刘先生还提到，尽管价格相同，但车辆的实际配置却存在差异，让人有些不满。

早在国产特斯拉Model 3下线之初，就有消息指出首批交付车辆将采用与进口版相似的电池，未来可能会更换为其他品牌的电池。仅仅在第二个月，就有消息称电池容量发生了变化。据某汽车垂直媒体新能源车测评编辑介绍，这两种电池的差距约在一度电左右，足以影响车辆的续航表现。根据国产Model 3的工信部综合工况电能消耗量计算，这一度电的差异会导致约8km的续航里程差距。

目前特斯拉显示的国产Model 3标准续航版的续航里程为445km。值得注意的是，去年12月，该车型的续航里程参数曾短暂调整为445km，官方解释称这是测试环境和标准的不同导致的。车主对于这一度电的差异反应不一，有些车主表示希望提到电池容量更大的车型，而有些则对此无所谓态度。

特斯拉多变的营销策略一直被市场熟知。除了这次电池容量的变化外，仅针对Model 3这一车型而言，自进口长续航版上线销售以来，就经历了超过十次的调价和销售调整。对于车型本身性能配置的调整也非常频繁，令人眼花缭乱的操作也使得消费者纷纷加入“等等族”的行列。他们对新车的价格、性能等方面变化十分敏感，持观望态度等待最佳购车时机。就在最近曝光国产Model 3长续航后驱版新车型后更是如此。当前在售的是标准续航车型续航里程仅为标称的445km受到了质疑这也加深了消费者的观望情绪。同时市场上关于新款国产特斯拉Model 3的消息层出不穷据官方消息特斯拉将在本月举行Battery Day发布最新电池技术这无疑给“等等族”们带来了期待。“等等族”的胜利终将到来吗？让我们拭目以待。