dual什么意思汽车上
长安汽车旗下的混动新作UNI-K iDD正式登场。作为搭载蓝鲸iDD系统的首款车型，其展示了令人瞩目的数据表现：拥有长达1100公里的综合续航能力，其中纯电里程达到130公里，并在匮电情况下百公里油耗仅为5.0升。显然，其直接对标的是比亚迪的唐DM-i车型。那么，它能否胜任这一挑战呢？
长安UNI-K刚刚亮相时，因其独特的设计元素如无边款中网和未来感的参数化设计，许多人误以为这是一款电动汽车。当我们将插混版UNI-K iDD的驾驶模式调至EV模式时，这种主观感受得到了证实。相比于普通版车型，UNI-K iDD在视觉层面几乎没有明显的变化。细节方面，橙色刹车卡钳罩和更为环保的矩形排气设计突显了其混动身份。
在内饰上，新增加的森海蓝色与灰色的撞色搭配赋予了它全新的视觉体验。这种蓝色象征着电驱动的力量。中控屏幕上可以实时查看能量流信息，这也是所有带电车型的共同特征。
让我们深入了解iDD系统，全称为intelligent Dual Drive，即智能双模式驱动。这套插电式混合动力系统由蓝鲸 1.5T发动机和电动机组成，其最大特点是拥有三种驾驶模式：EV、HEV和i-X。在EV模式下，车辆完全由电动机驱动，整车的行驶品质、静谧性以及油门响应性得到了显著提升。特别是0-40公里每小时的加速能力有了明显的改善。纯电续航达到130公里，使得它完全可以作为日常通勤的电动车使用。
当需要长途行驶或更综合地使用车辆时，HEV混动模式成为最佳选择。UNI-K iDD采用串联混动架构，深踩油门即可实现纯电模式与混合动力模式的无缝切换。发动机的介入过程几乎察觉不到，且在低负荷时噪音很小。串联模式的好处在于发动机的功率充足，配合6挡变速箱，使得车辆在中后段的动力持续能力更强。即使在匮电模式下，其动力表现也丝毫不逊色于普通1.5T车型。
双离合器变速箱在这力单元下的表现并非完美无缺。在HEV模式下，驾驶者总能察觉到换挡动作的存在。全力加速或急加速时，降挡反应稍显迟钝。
UNI-K iDD的底盘调校偏向于家用，日常驾驶时非常舒适。尽管车身重量超过2吨，但并未影响到底盘的舒适度。在某些弯角，车速稍快时会感到车身与底盘的轻微脱节，但这并不影响其整体驾驶体验。
至于i-X模式，虽然很多人会将其视为运动模式，但实际上它更多的是为了满足用户对电量需求的个性化设置。在这个模式下，车辆会根据驾驶者的反馈进行调整，并通过OTA技术共创驾驶风格，这体现了长安向新能源领域迈进的决心和步伐。
