切线方程中的xo yo什么意思

测绘放样技术，作为一项关键的测绘手段，涉及空间物体的三维定位测量。它的核心工作在于对距离、角度（方向）及高程的精确测定。不论采用何种方法进行放样，都离不开各类测量仪具的应用，在现场进行标定。大致可归纳为在地面测设出点的平面坐标和高程两个问题。

传统阶段：

在传统的工程放样中，需先确定设计图中的放样点或线与控制网或原有建筑的关系，即求出角度、间距及高程等放样数据。然后利用传统工具如光学经纬仪、皮尺、钢尺、水准仪等，根据这些数据测设出点位和高程。通常，测设点位和高程是分开进行的。随着建筑设计的发展，建筑物的总图设计开始考虑生产工艺流程和地形情况，建筑物的轴线并不总是与测量坐标系的坐标轴平行。建筑设计人员会根据现场情况选择独立的坐标系，使其与主要建筑物的轴线方法相匹配。

坐标放样阶段：

随着技术的发展，出现了光电测距仪和半站仪等新型测量设备，能够同时测角和量距。结合计算器，可以直接计算出所测设点的坐标，从而实现了坐标放样法。这种方法简化了传统放样中的繁琐计算，直接获取放样点的坐标即可进行放样。计算机的普及和发展为坐标放样提供了更多便利，如利用autoCAD软件进行放样设计，可以直接提取放样点的大地坐标，保证精度和稳定性。

数字信息一体化阶段：

随着技术的发展，传统的放样方法逐渐演变为数字信息一体化的放样技术。RTK（实时动态）载波相位差分技术的出现，为工程放样带来了新的测量方法。它能够实时处理两个测量站的载波相位观测量的差分方法，进行现场实时的高精度定位。这一技术的出现，极大地提高了工程放样的作业效率。智能化技术也在各个领域得到广泛应用，如智能打桩定位系统、智能压实度监测系统、智能路面摊铺系统等，都在为提高工程质量与效率做出贡献。

对于当前的数字化时代而言，传统的工程测绘正面临着技术的挑战和革新需求。未来在工程测绘领域将有更多的数字化、智能化技术应用，进一步提高工作效率和精度。