大湾区包括哪些区域

深中通道，也被称为深圳至中山跨江通道，是粤港澳大湾区的重要交通枢纽工程。该项目全长约24公里，其独特的设计包括桥梁、岛屿、隧道和水下互通。此工程连接深圳的宝安区域和中山的翠亨新区，堪称港珠澳大桥之后的又一个世界级跨海工程项目。

近期的进展令人振奋。在2025年4月17日，深中通道的最后一段钢箱梁成功完成吊装并合龙，标志着主体工程全线贯通。海底隧道也已在2024年底全线贯通，目前正在进行内部的机电安装工作。而主桥——伶仃洋大桥，其跨度达到了惊人的1666米，拥有全球最高的通航净空（76.5米），目前桥面铺装工作正在稳步推进。

尽管深中通道的通车时间预计为2025年底，相比原计划（2024年6月）有所推迟，但这主要是由于台风天气和复杂地质条件的挑战。通车后将给珠江带来重大变化。深圳到中山的车程将从原来的两小时大幅缩短至仅20分钟，进一步加强珠江东西岸的联系。该项目也将促进中山、江门等西岸城市更好地融入深圳的产业圈，推动大湾区的“黄金内湾”建设。该项目还实现了技术上的重大突破，攻克了超宽海底沉管隧道、强台风区超大跨悬索桥等世界级难题。

展望未来，深中通道将与深珠通道（规划中）以及港珠澳大桥等共同构成大湾区的“A”字形交通骨架，进一步整合区域资源。深中通道的贯通是大湾区基础设施建设的重大里程碑，将大幅提升区域协同效率，有力支持“双循环”战略。这一项目的完成将进一步促进大湾区内的经济一体化和交通便捷性，为大湾区的未来发展打下坚实的基础。