e-cvt无级变速和6档手自一体
手自一体与无级变速之间的差异性在哪里？你是否已完全理解它们？今天这篇文章将会带你深入了解这些概念，帮助你更加清晰地区分它们。那么，让我们开始吧。
手自一体，指的是自动变速箱带有手动换档功能，这种设计为用户提供了更大的灵活性。无级变速则是指变速箱没有固定的几个齿比，能在一定范围内灵活变换齿比，通常我们称之为CVT（Continuously Variable Transmission）。
关于CVT变速箱，它也具有手自一体的特点，可以手动控制几个程序上设定的固定齿比。在全自动模式下，它可以随时变换齿比，以实现省油、无换档感觉的效果。这也意味着驾驶乐趣可能会减少。
手自一体的变速箱并不局限于特定的结构，它可以是CVT，也可以是传统的AT，或者是DSG、AMT等，只要附带手动换档功能的自动变速箱都可以归类为手自一体。
对于CVT变速箱，其优点在于无换档感觉，平顺且省油。它的动力输出初段可能较为温和，故障率相对较高，对于追求激烈驾驶体验的人来说，可能会觉得不够刺激。
传统的AT变速箱，虽然油耗稍高，传动效率稍差，但总体来说没有其他明显的缺点，技术已经非常成熟。
DSG是双离合自动变速箱，其传动效率高，换档速度极快。而AMT则是自动换档的手动变速箱，通常用于最小排量的车型或者追求极致运动性能的车辆。
关于CVT变速器的好坏，它的优点在于动力输出无间隔，省油。但在大扭矩输出时，也就是急加速时，变速器可能会出现动力输出的不稳定现象，如异响等。不过这种现象只是短暂性的。
