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百世集团已经发布了其2017年度财务报告，与此顺丰、韵达和申通也对外公开了他们的2017年业绩快报。

根据百世集团发布的报告，该公司全年总收入达到了惊人的199.9，同比增长高达126%，这一数字已经超越了申通快递的126.57和韵达股份的100.25。百世集团不仅在总收入上取得了显著增长，其毛利润也实现了扭亏为盈，全年毛利润达到4.9，毛利率提升至2.4%。相较之下，上年同期的运营亏损金额高达约5.324，毛利率为-6%。这意味着百世集团在生产环节已经实现了盈利，但在扣除所得税后（即净利润）仍呈现亏损状态，不过亏损面已经大幅收窄，从2016年的13.6亿减少至9.2亿。

进一步探究百世的财报，我们发现其各板块业务表现强劲。百世快递和百世店加业务实现了扭亏为盈，百世供应链盈利扩大，百世快运的亏损也有所收窄，这些都是百世集团实现整体盈利的重要原因。特别是百世快递业务在2017年第四季度实现了大幅扭亏为盈。尽管百世快运业务的毛利率仍为负数，但已经由2016年的-18.8%提升至-5.8%。

除了盈利的积极变化，百世集团还在涨价过程中展现出强大的盈利能力。快递方面，2017年第四季度单位包裹收入达到了2.07元，相比上一季度提升了5.4%。快运方面，由于涨价策略的实施，每吨收入相比2016年增长了36.8%。

百世集团的年报还披露了公司的基础设施数据。截至2017年12月31日，百世快递业务中转中心数量降至145个，自动流水线增至47条。与此自营和加盟云仓的数量也有所增加。

除了百世集团，顺丰、申通和韵达等快递公司也发布了他们的2017年业绩快报。顺丰的营业利润大幅增长，部分归功于其参股公司深圳市丰巢科技有限公司的股权转让带来的一次性收益。韵达和申通在业绩上也有显著表现，二者之间的差距逐渐缩小。

邮政局最近公布了2017年的行业数据，揭示了整个行业的增长趋势。尽管快递业务量持续增长，但增速却未达到去年预期，出现了新低，同比2016年下滑了23个百分点。在这个背景下，背靠阿里的百世增势迅猛，韵达的势头大有超越申通之势。整个快递行业的第一梯队排位可能出现变动。其他快递公司如中通和圆通也即将发布他们的2017年财报。

值得注意的是，国内快递企业的数量已超过8000家，但行业的利润空间正在被逐渐压缩。从2007年到2015年，国内快递业的平均单价大幅下降，同时快递行业的毛利率也从30%下目前的5%。与快递行业紧密相连的电子商务增速下滑，也是导致快递业增速下降的原因之一。面对这一趋势，各大电商平台和快递企业正在寻求新的盈利增长点，通过服务链条的延伸、智慧物流的发展等方式应对挑战。