最繁忙的季节猜成语

倪高明正在为铁路货车破损处焊接新铁板，作业环境酷热无比。 摄影者：汪晟

中新网杭州8月3日电，正值中午时分，烈日炎炎。在长三角地区最大的铁路货车维护基地——铁路上海局集团杭州北车辆段，焊接工人倪高明接到了当天的第三批作业指令。他身穿“全副”，顶着滚浪，面对着的是八辆刚刚到达的铁路货车，它们带着逼人的热浪，等待着他的维修。

40岁的倪高明被同事们称为“铁裁缝”，他的工作就是在铁路货车出现破损时，像打补丁一样进行修复。他所在的杭州北车辆段每天要为六十多辆货车进行这样的“缝补手术”。

尽管杭州的天气已经十分炎热，但倪高明所处的工作环境可以说是“热上加热”。检修库内的温度接近50℃，空气闷热得让人呼吸都感到困难。而工作的第一步，就是对货车进行细致全面的检查，这需要他滚烫的车身，从车底到车顶，爬上爬下，钻进钻出。

倪高明对货车的制动阀安装罩裂纹进行了电焊修补。当他发现制动阀安装罩表面不平整时，他立即进行细致的检查，最终发现了一条6毫米长的裂纹。他迅速拿起电焊枪，对准裂纹进行修复。

在完成车底的检查后，倪高明来到扶梯旁，登上车梯，进入车厢内部。车厢在烈日的暴晒下，如同一个巨大的铁皮烤箱。他小心翼翼地检查车厢内的铁皮状态，随时提防被烫伤。

他发现车厢有腐蚀变形的地方，便立即用黄粉笔做上标记，然后裁剪出合适尺寸的铁板，用氧气乙炔气割枪进行切割，再焊接上新的铁板。在高温环境下，倪高明的衣服前襟被烤干，后背却依旧湿漉漉的，这是熔接工在夏季的常态。一天下来，他们的工作服上往往会结上一层盐渍。

工作结束后，倪高明回到休息室，一口气喝下了冰镇的绿豆汤。为了应对高温，车间准备了各种防暑饮料，并在检修大库内安装了排风扇，给职工们带来一丝清凉。

一天之内，倪高明焊接了三十多块、近200公斤的铁板，为38辆货车进行了修复。他说：“夏季是货物运输最繁忙的季节，我们的工作能保证每一辆货车的健康运行，再苦再累也值得。” (完)