道奇大型皮卡越野车有哪些

在六十年代，现代皮卡车的面貌逐渐浮现，人们对时尚感和生活舒适度的追求愈发强烈。作为“工作车辆”的代表，皮卡车逐渐演变成为了一种精致的车型。其中，道奇D100无疑是这一历程中的经典之作。

虽然道奇轻型皮卡并未像雪佛兰3100或福特F-100那样广受欢迎，但在历史长河中，它依然占据了一席之地。即便在巅峰时期，道奇也仅仅是第五大卡车制造商，市场份额未曾突破7%。这可能是因为该公司较少关注多功能车设计，导致道奇卡车在设计时尚方面稍显落后。

第三代道奇C系列皮卡的推出，始于1954年，带来了重大改进。道奇皮卡首次采用了全景挡风玻璃的浮桥驾驶室设计，同时装备了8缸发动机和自动变速器。这一创新在当时引起了广泛关注。

D100长货箱车型所展现的流畅侧边线条，正是道奇向福特1957年Styleside设计的致敬。早期豪华皮卡如雪佛兰Cameo Carrier、GMC Suburban以及Dodge Sweptside等，在窄轨货箱侧面安装了时尚的挡泥板。Styleside设计则将车床延伸至整个卡车的长度，并以其光滑的整体外观覆盖，此举不仅提升了车辆的时尚感，同时也提供了额外的有效载荷空间。

考虑到福特推出Styleside后取得了不错的市场反响，并以与挡泥板箱皮卡相同的定价策略取得了成功。这让其竞争对手看到了机会，纷纷争相推出自家的时尚版皮卡。在这样的大背景下，道奇终于在1959年1月实现了目标，推出了自己的时尚版皮卡车。与此道奇也停产了曾经备受瞩目的Sweptside车型，这款车型曾以其独特的尾翼设计吸引了众多消费者的目光。