圣达菲为什么这么便宜

Hello，大家好！我是Mogo。最近公司有一台试驾车，那就是胜达旅行家，也就是第四代胜达的中期改款。试驾之后，给我的感觉依然是：这车很好开，配置非常高，外观和内饰设计也说得过去。

说到产品，我觉得算得上合资车中的良心之作，价格也十分亲民，应该不愁卖。但当我查看了销量数据，却发现胜达近一年的销量远低于预期，让我有些惊讶。

韩系车确实在近期不太好过，但诸如伊兰特这样的车型，还是有一定销量的，甚至能够月销破万。我认为胜达的竞争力其实并不亚于伊兰特，现在的销量确实有些偏低。

今天我想和大家深入聊聊这台车。胜达在国内市场已经算是老资格了。初代胜达有着更古老的名字——圣达菲。它在2000年诞生于北美，2004年进口到国内，年销量就能达到4万台，是当年国内SUV销量冠军。之后的第二代胜达、第三代胜达，每一代都在国内市场上留下了深刻的印记。

说到这次试驾的胜达旅行家，已经是第四代产品的中期改款了。海外版和国产版在设计和配置上略有不同，但试驾时让我动心的点有很多。

它的价格和配置非常吸引人。尤其是那些带有复古豪华感的中控台控制按钮，以及转向时自动在仪表内部显示的侧向影像等特色配置，让人印象深刻。而且顶配车型几乎找不出配置盲区，各种该给的、能给的都给了，配置的丰富程度堪比自主品牌。价格方面，顶配指导价虽然只有26.98万，但市面上还有一万多的优惠，比汉兰达的低配还便宜。

胜达旅行家的座椅布局也让人满意。第二排的座椅支持大范围调节，有非常充裕的空间，整体设计的舒适性也很高。虽然第三排空间稍显局促，但在同级别车型中仍具有竞争力。

驾驶感受方面，胜达旅行家也给人留下了深刻的印象。全系2.0T发动机的动力随叫随到，变速箱反应流畅，驾驶过程中底盘质感出色。与同级别车型相比，它还具备使用92汽油的能力。

胜达旅行家也存在一些不足。例如内饰气味较为明显，无线充电设计不够人性化，第三排空间局促以及高速阶段整车的NVH控制水平有待提升等。

这台车还是值得购买的。它能带给你全面而丰富的配置以及不输同级对手的体验。而且现代品牌在燃油车领域的调校功底依然强大。但选择它的前提是能接受现代这个品牌。虽然我觉得它在各方面都做得不错甚至在某些方面比汉兰达更值得肯定但最终可能只能成为小众的选择。因此我仍需谨慎推荐并告诉大家注意它存在的潜在不足再做决定购买是否合适哦！