奇瑞车到底为啥这么不靠谱，让人又爱又恨？

奇瑞车之所以让人又爱又恨，其“不靠谱”的印象主要源于几个方面：

1. 早期质量口碑问题：在奇瑞发展的早期阶段，由于技术和品控的局限，其产品质量确实存在不少问题，如异响、小毛病频出等，这给消费者留下了质量不过关的初步印象。很多老奇瑞车主至今仍心有余悸。

2. 技术自主品牌烙印：作为自主品牌，奇瑞在技术研发上起步较晚，很多核心部件（如发动机、变速箱）需要自研，技术积累和成熟度相对合资品牌有差距。这导致部分车型在动力、操控、油耗等方面表现未能完全满足高要求，让人觉得“差点意思”。

3. 品控稳定性波动：虽然奇瑞在不断进步，但部分车型或批次仍偶现品控问题，比如部分车主反映的漆质、装配工艺等细节上的瑕疵，加剧了“不靠谱”的感觉。

然而，奇瑞也并非一无是处，正是这些“恨”的背后的原因，构成了它“爱”的部分：

1. 性价比极高：奇瑞车型通常以极具竞争力的价格提供相对丰富的配置和不错的空间，这是其吸引大量拥趸的核心原因。很多人认为花差不多的钱，奇瑞能买到比合资品牌入门级车型更好的产品。

2. 配置丰富：奇瑞在配置上往往“舍得堆料”，例如L2级辅助驾驶功能、大尺寸中控屏、座椅加热/通风等，这在同价位的合资车上可能需要选装或没有。

3. 动力表现尚可：部分车型搭载的奇瑞自研发动机（如鲲鹏系列）在动力响应和燃油经济性上表现得到不少认可，满足日常家用需求绰绰有余。

4. 市场保有量大，维修保养相对便利：由于销量不错，奇瑞车型的维修保养网点相对广泛，配件供应也较有保障，维修成本相对较低。

5. 不断的技术进步和转型：近年来，奇瑞在新能源领域（如小蚂蚁、QQ冰淇淋）和高端品牌星途（如星途LX）上都有不错的表现，显示出其技术实力和品牌向上的努力。混动技术（如鲲鹏DHT）的应用也获得了市场认可。

6. 情怀与支持国货：一些消费者对奇瑞有特殊的情感，支持自主品牌的发展，愿意为其曾经的努力和进步买单。

总而言之，奇瑞的“又爱又恨”是特定时期产品质量问题、技术差距与如今高性价比、丰富配置、持续进步以及支持国货情结交织下的复杂情感体现。早期“不靠谱”的经历让一部分人对其心存芥蒂，而后期的发展和产品力的提升又让另一部分人看到了希望并愿意再次选择。它是一个在激烈市场竞争中不断挣扎、成长并试图突破自我的自主品牌缩影。